Помогите разобраться. Камаз евро 0. При работе двигателя стоит стук, похожий на компрессор. Но это не он. Клапана тоже проверил и в итоге дошёл до

[nitro_glicerin]

Всем привет. Помогите разобраться. Камаз евро 0. При работе двигателя стоит стук, похожий на компрессор. Но это не он. Клапана тоже проверил и в итоге дошёл до форсунок. На 4 цилиндре откручиваю подачу топлива(сбрасываю давление получается) и тишина, стука нет. Как определить форсунка это или ТНВД или может вообще шатуну "добрый вечер"и поршень бьёт в головку? На тягу всё хорошо, запуск хорошо, с этим стуком проехал примерно 200 км. Не хуже не лучше не стало. Кстати менял форсунку, ставил другую, изменений никаких. Зажигание сторт немного пораньше на толщину риски на муфте.

 

[Сергей Шипеленко]

Вы сами ответили на свой вопрос у вас 4 форсунка ссыт потому и стук идёт распыла нет подача топлива большая потому и стук

 

[FreeLancer]

так то оно так. Но... Я на эту трубку подачи прикручиваю другую форсунку и звук есть, но тише... Поэтому и подумал на шатун... А как убедиться не знаю. Везти топливную в ремонт не три копейки стоит и может быть бессмысленно

 

[Рустам Нажмудинов]

он же написал что менял форсунку и ничего не изменилось !

 

[Antiflag]

прикручиваю просто форсунку, в головку не вставляя

 

[mephi]

слей масло с ДВС, если шатунная втулка, то в поддоне будет бронзовая стружка. Стружки не будет дальше смотри, время есть сними головку блока там яснее будет.

 

[Антон Ляпунов]

чистый поддон, снимал

 

[prikcssof]

подача по секциям может быть не ровная, и на евро 0 не так уж и дорого стоит ремонт

 

[Светлана Щелчкова]

ДВС ЕВРО 0 без охлаждения поршней маслом боится нагрева, может где подогрел и потянуло поршень, и сейчас он достаёт до головки. Вскрытие покажет. Расходы у тебя минимум, только на прокладки 1 000~1 500 рублей и день работы. А после если результат не даст то ремонт ТНВД.

 

[Вася Васин]

снимать головку и смотреть достаёт или нет или шатун тоже доставать? Могло разбить шатун там где палец?

 

[ClubCont]

вскроешь, там всё видно будет.

 

[Korman]

стук постоянный или только под нагрузкой?
У меня под нагрузкой было такое, я головку снял, газостык сменил. Тоже было что форсу откручиваешь и тишина. Но у меня только на ходу под нагрузкой стук был.
Сменил тнвд стук почти пропал, видимо пара в насосе стучала.
А ещё бывает из-за трубки тнвд стук. Попробуй сменить на другую. Может у кого-то то взять чисто на проверку

 

[Jeims Bond]

6 форсунку тоже проверте

 

[Денис Иванников]

У меня также на 238 моторе со 2 цилиндром, езжу так 2-й год уже, хз чё такое

 

[titanik-korolev]

да пока зима хотелось бы устранить, чтоб к сезону шо парень)

 

[Михаил Руфанов]

Может трубка касаеться коллектора оттуда и стук

 

[Артём Осадин]

исключено

 

[Андрей Порядочный]

Что бы проверить топливную, приверни форсунку к насосу, но не втыкай ее в головку.

 

[Татьяна]

звук есть но тише.

 

[Игорь Черемисов]

Поршня бывает достают до головок.не подрезанный.при нагреве. Но в ту же секунду стук бы не пропал как ты давление убрал на форм. Может втулка шатунная седло клапана или хз.