Продолжение к недавнему моему посту про термостаты на 82. Стояли на 80,т.к на складе не было 80 поставил 82. Так вот датчик включения электромуфты

[goodlink]

Продолжение к недавнему моему посту про термостаты на 82.
Стояли на 80,т.к на складе не было 80 поставил 82.
Так вот датчик включения электромуфты стоит на 82-87.
И теперь муфта на трассе включена постоянно,со спусков только выключается и в городе.
Либо ставить другой датчик включения электро муфты,либо поставить один термостат на 80 т к он в ящике лежит)

 

[fj23]

Ну и пусть себе работает, жалко что-ли? Меньше дерготни вкл/выкл.

 

[Chekist]

а обмотка муфты кони не двинет?))

 

[Илья Ярмонов]

не знаю причин, по которой может двинуть. Сам какое-то время ездил летом с всегда работающей муфтой и зимой. Термостаты поздно стали открываться и температура 90+ держалась. В морозяку было жарко в кабине потом сменщик поменял термостаты, правда..Ну а так всё может выйти из строя банально со временем.

 

[Sebin]

Поставь на 92-87 норм

 

[NAS]

Ставь термостаты от крузака и будет у тебя темпер 82-78° . Там доработать херня делов и нехера не отказывают