пропустите пожалуйста,с неделю писал что потянул поршень на мазе,двиг 7511 раздельные головки,через день собрал форсунки в ремонт отдал типо сделали

[daonlp.org]

пропустите пожалуйста,с неделю писал что потянул поршень на мазе,двиг 7511 раздельные головки,через день собрал форсунки в ремонт отдал типо сделали все хорошо,седня поехал за лесом,опять в гору подымаюсь и за цокал,я встал смотрю газыпошли,подождал пока остынет и домой поехал,приехал вскрываю опять 7 поршень,еще газу даешь дымит как из поровоза,походу на крутили на аппаратуре,еще не опытный только купили маза,так все на камазе,что делать везти аппаратуру и форсунки в нормальный ремонт?до ремонта аппаратуры когда его покупали,гнал с города все было хорошо,но решил сдать все в ремонт,это получается так похабно сделали?

 

[Сергей Медюков]

не спиши. в прыск точно отрегулирован,там есть свои нюансы.сними форсунки и чтоб при тебе их отрегулировали ну а потом если все нор то тнвд.форсунки регулируй под себя не переборщи чтоб насос вывозил

 

[Davidich]

Это не форса . Сто процентов даю что это маслянная форсунка охлаждения поршня не работает, смотри клапан на ней да и саму трубочку продуй

 

[Aksioma]

так видишь когда его покупал все норм было а как сделал форсунки и аппаратуру в первый рейс пошел и он зацокал,и седня когда приехал вскрыл форсунки а они все фиолетовые это значит их заливает так нет?

 

[Goliaf.RS]

Фото поршня первого сгоревшего покажи. От того что форса льет поршень быстро так не потянет.

 

[Andrey Morozov]

братцы движка 7511 очень очень сам по себе интересен даже своей поршневой и её недостатками. ну а теперь по существу смотрите ктото сказал форсунки охлождения поршней это же не камаз тут блок 238. а вот форсунки это уже другая тема для разговора еслебы грубо как вы говорите пускай братка стоит и смотрит как их будут их регулировать вопрос а многие из вас знают как происходит распыл или в момент впрыска знают как она должна шуметь не в обиду будет всем это сказано не обежайтесь просто теже распылители могут залить через 30 секунд как их поставили. просто у меня вопрос к хозяину темы авы поршень правильно поставили ведь на твоём движке поршня перевернутые не как на 238 есле перевернули тоуж сами виноваты. спосибо

 

[logaut]

поршень поставили правильно,как он и стоял до этого я же говорю тянет уже 2 раз за неделю,до ремонта не было такого

 

[Фома]

кто те такое сказал,мне хоть лет но мне кажется я знаю больше тебя,при рабочей форсунке в камере згорания пусть 500 градусов,а когда форсунка начинает лить там хватает доли сотых секунд,и температура сразу 900 градусов,и он расширяется и прилипает,учи мат часть

 

[Рустам Нажмудинов]

ну если ты такой профессор,то зачем тогда тут спрашиваешь? Когда льет форсунка начинает подниматься уровень в картере это раз,второе идет белый дым после пары минут работы на Х.Х,это самые ппервые признаки льющей форсунки,и даже если допустить что у тебя поршень сгорает от форсунки которая льет,то у этого поршня должна расплываться верхняя часть,я видел что аж насквозь шляпа поршня прогарала . И твоя мат часть ничто по сравнению с опытом накопленым годами практики . ТЕОРИЯ БЕЗ ПРАКТИКИ МЕРТВА!!! А тебе удачи и не ломаться

 

[Женя Шатохин]

я тоже к льющей форсунке склоняюсь...

 

[Влад Роговой]

тебе того же