Раньше заливал Лукойл авангард и давление хоть 07 держало,но чуть был расход масла, а щас заливаю мг 10 и давление на нуле и расход масла увеличился

[titanik-korolev]

Раньше заливал Лукойл авангард и давление хоть 07 держало,но чуть был расход масла, а щас заливаю мг 10 и давление на нуле и расход масла увеличился,но и в то же время начал заливать евро соляру тяга увеличилась и расход масла уменшилась. Из всего этого как вы думаете если вновь в авангард перейти и евро соляру заливать,то расход масла уменьшится или всё таки нужна капиталка? Благодарен всем Камаз савок вожу глыбы

 

[Рамзиль Акрамов]

А где колеса и барабан?

 

[Юлия Торжкова]

подшипник развалился

 

[danilkus]

печаль беда

 

[putivl.com.ua]

Сделал сразу же

 

[SEO Умнег]

Правда резьба на чулке чуть испортилась

 

[Krotty]

На масле не сэкономить. Люди ездят, пока уровня на 3-4 дня хватает, если работа есть.

 

[Nosferato]

Камни для бани.

 

[Morfiy$]

На гидравлическом конечно будет на нуле! Побольше езди!

 

[kir777]

Мг 10 давление не держит. Пользуйся авангардом.

 

[Divine One]

10 лет на м10г2к!давление 2 при 80 градусах!если мотору п%изда ты хоть что лей

 

[armen-chik]

Совершенно верно написанно сверху ! У меня тоже Лукойл м10г2к на холодную 6.5 на горячую 2, так что дело не в масле . А нужно хотя бы посмотреть вкладыши и кольца

 

[Unlimit Art]

Интересно сколько платят что бы такую хрень возить там кузова на неделю хватает...

 

[aleche]

Чего вы говнойл в свою машину льете? Неужели так плохи дела?

 

[Дима Сидоров]

Нужно насос масляный поменять он тоже не вечный там люфт по-любому есть вот и давление не очень проверено .

 

[bileychuk]

ну наверное потому что машина около 500000 проехала на этом масле

 

[Worldmus]

Да и если углубится в интернет, то Лукойл м10 г 2 к создавался именно для КамАЗа, не знаю как турбовые а простые атмосферники ходят, если его менять вовремя вместе с фильтрами воздушным и топливными, после 10000 регулирая клапана

 

[White88]

Всем спасибо. Мне капиталить придется.