Ребят КамАЗ евро 4, двигатель 300 кобыл, сильно начал греться и быстро умирают датчики включения муфты. Только подъем и сразуже 100 вылажу из кабину

[goodlink]

Ребят всем привет. КамАЗ евро 4, двигатель 300 кобыл, сильно начал греться и быстро умирают датчики включения муфты. Только подъем и сразуже 100 вылажу из кабину трогаю радиатор снизу горячии. Еду пустой тихонько температура 80 останавливаюсь трагаю радиатор он холодны грешил на термостаты поменял. А если не поможет решил проверить зазоры между магнитами муфты. Расскажите как их подводить, и из-за чего умирают датчики.

 

[Art51]

Высокое напряжение. Вот и мрут. Лечится установкой реле.

 

[LifeIbup]

Зазор примерно со спичку три болтика под ключик 10 с низу видно

 

[Алия Дамировна]

Такая же проблема, только стоит вяскомуфта

 

[a1308]

Я выставляю зазор 0,5 по книжке 0,6

 

[Optекарь]

На евро 4,нет реле вкл.вентилятора,поэтому датчики умирают.. поставь принудиловку,я кнопку на 220v.поставил, пока контакты не горят.

 

[sir_genius]

Такая же беда пустой90, груженый дрочиться 87-95, датчики как съёмки отлитают.термосы на 70 ставил датчик 82-87 ещё быстрей накрывается поэтому когда груженый иду на принудиловке 80 держит стабильно.

 

[Art51]

Между датчиком включения вентилятора и самой муфтой надо ставить реле и всё норм будет.

 

[аlеx]

Понапридумывали всякой ерунды.

 

[svektor]

Надо ставить датчик на 16ампер,так как сейчас не ставят реле включения.Но не все продаваны это знают,и впаривают обычный датчик.Вот они и мрут.

 

[Gumboldt]

Установи реле 24 вольта, минус от датчика на управление реле, в разрыве плюса в любом месте ставь.

 

[soool]

гидромуфту добрую вернитеее.