Ребят откапиталили мы движок а давления нет на хол 4и падает до 05 насос проверяли че может быть двиг

[Сергей Тихонов]

Ребят привет откапиталили мы движок а давления нет на хол 4и падает до 05 насос проверяли че может быть двиг простой

 

[daonlp.org]

если на холодном 4,5 давит то норма.

 

[Fenix_real]

у меня также давление

 

[NERUM]

Механизм или электронный

 

[Артур Султанов]

Распредвал перевтуливали?

 

[victuar]

Если мотор простой поставь коромысра от евро почти на очко давление прибавиться

 

[subbotin]

Втулки распредвала меняли??? Если нет то не удивляитесь что давление маленькое

 

[m1c]

Прослаблен коленвал

 

[Люба]

Все это бред, на холоде 4,5 показывает потом на 0 спускается, все делали, смысла нет, это у всех Камазах такая проблема бывает, так такой явной причины определить ни кто не может

 

[Евгений Суслов]

Постель блока не протачивали ???

 

[Ярослав Гараничев]

не у всех. У меня на горячую 2.

 

[Костя Ишмаев]

0,5 для простого маловато хотя бы очко

 

[Лёха]

Там же клапан есть на насосе может он пропускает

 

[Andrey Morozov]

Много причин вал прослабленыи коромысло распредвал насос это самое главное

 

[Эмиль Абдурахманов]

Микротрещена масленой магистрали это...такое у многих и многие с этим ездиют....только у некоторых эта трещена не расходиться а других она раскрывается и оппа резко проворот вкладышей под нагрузкой изза масленого голодания...в некоторых шарагах по ремонту ДВС есть оборудование для проверки герметичности масляной магистрали обратись к ним проверят....но это 80% из 100 что трещена....по мере прогрева двс она раскрывается и давление пропадает...в ремзаводе дедай говорил, что обычно в районе 3 коренной постели в блоке она образуется

 

[Андрей Веселов]

У меня также было,5или6 насосов менял бесполезно было, оказалось вкладыши не те поставили,шатун был стандарт, а коренной Р1, а моторист круг Р1 поставил,вкладыши стандарт поставил шатун и всё норм, насос свой родной поставил и

 

[div500]

Всегда считалось нормой,после капиталки,на холодную 6кг/см.старые советские насосы,все движки переживут пашут и пашут,и люфт меньше в них,за 27лет работы,чем в новом,с магазина.насос гонит по каналам вверх к распреду,и давление там и пропадает,если износ втулок распреда,коромысел.при отличных втулках,на холостом,при снятой клапанной крышке,масло выбивает и разбрызгивает,а если втулки дохлые и нет давления,то масло еле вытекает с головки,значит и по каналам к коренным идёт подача масла без давления,а просто самотеком.отсюда все проблемы и выводы,при решении проблемы.

 

[pebbleshehe]

Да езди не переживай. У меня тоже после капиталки 4.5, 5 на холодном на горячем до нуля падает ни чё ездит. У меня три вида датчика на панели а толку та от них. Тоже по началу переживал к каким только спецам не обращался все одно и то твердят на камазе лиж бы чайник не загорелся а стрелки эти для формальности. Уже 50000 проехал ничё летает.

 

[P@R@D0X]

Втулки корамысел добавилось на 1,5

 

[Алексей Мягкий]

У меня было 0.8,поменял вкладышы,коренные,насос,не чего не изменило,потом турбины поменял давление 1.8