Ребят подскажите такая беда с головки тосол сочится (не течет) с выхлопного коллектора в чем причина что делать!? Выкидывать и ставить новую или какие

[barmalej58]

Ребят подскажите такая беда с головки тосол сочится (не течет) с выхлопного коллектора в чем причина что делать!? Выкидывать и ставить новую или какие есть предложения. Админу добра и бабосов побольше)

 

[Мироздатель]

Менять

 

[emer]

Я вот буквально с такой проблемой стоял, все снял бочата переферийки заменил, головку одну поменял и все тип топ

 

[Алия BИлемисова]

Не нужно менять головку. Присоски поменяй и всё, а лучше сразу весь ряд

 

[Миша Деев]

Нет не прав, не внимательно прочитал. Голову под замену

 

[Владимир Карпов]

А если еще поездить посмотреть чтоб точно знать откуда и куда просто с под форсунки тоже мокровато и сладит, я так понимаю это где то трещина в головке

 

[Netsah]

лучше не экпериментировать поменять голову а то если гидроудар будет дохера дорого обойдется

 

[Руслан Лепёшкин]

ну это да я согласен, морозец сподет поменяю) всем спасибо за кому

 

[pte]

если антифриз протекает из-под резинового уплотнения форсунки, то только замена!!!

 

[Referral]

форсунку герметиком намажь и на место.если с другого места то менять наверно

 

[Дмитрий Лапшин]

всё правильно, только сначала тосол слить, чтоб в цилиндр не натекло, и колечко новое поставить, а потом ездишь спокойно.

 

[Palpatine]

ну а смысл того герметика трещину не за делаешь а так соплями замазать и ездить пусть течет! Смысл???

 

[delab]

как раз течь не будет. бывают случаи, когда денег нет на ремонт, или на трассе в рейсе головки нет запасной или до капиталки или замены рти под головками дотездить немного осталось. это как выход из положения до её замены. не один раз так делали, когда из колодца форсунки капает тосол. вот тебе и весь смысл два раза одну работу не делать. а если ты соплями соплями себе замазываешь, то естественно у тебя течь будет.