Ребята дайте совет где искать причину, травит с главного через низ, энергоаккомуляторы не причём их глушил

[davibe]

Всем привет.Ребята дайте совет где искать причину, травит с главного через низ, энергоаккомуляторы не причём их глушил.

 

[Евгений Mafia]

Ну так его и перебирай

 

[smlife]

Кнопка расторможки, клапан перед ускорителем и сам кран ручника тоже причины сброса через ручник.

 

[ivanpoet]

На 5511 как обошлось заменой крана. На 5320 ремкомплект ускорителя, и выбросил кнопку расторможки и клапан перед ускорителем.

 

[Игорь Слободчуков]

Модель КАМАЗа? Если глушить энергоаккумуляторы по очереди, итог работы может быть неверным. Такой способ проверки энергоаккумуляторов применим если неисправен один какой-то энергоаккумулятор. Если неисправных энергоаккумуляторов несколько, ГТК всеравно будет травить.

 

[Евгений Олегович]

Вы выкидываете кнопку растормаживания,а мне она помогла,зашипел двухпроводный кран на КАМАЗе"управления тормозами прицепа"так вот если бы не расторможка,я его бы с места не сдвинул,а так нажал и ехал на сухое место для дальнейшей замены крана управления прицепом.был гружёный, воздуха не хватало кнопка спасла.

 

[Игорь Авдин]

А на ручник ставишь не шипит? Ускорительный клапан завис возможно)

 

[Серега Свистильник]

Ставь на ручник, и если не будет шипеть с крана, то какой-то из энергачей, но а если будет шипеть и на ручнике, то это сам ГТК болен.

 

[Илья Revakshin]

Причина была в КУТП

 

[Alehandro710]

отцепил бы шланги и ехал

 

[Вадим Ярмолов]

одиночкой был,кутп вниз шипел что не растормаживался

 

[Гид]

так энергачи с гтк никак не связаны.

 

[ultrasparc]

есть одно тонкое место где у них есть связь.

 

[Костя Ишмаев]

интересненько,поподробней.

 

[metrosarryssgt]

меня тоже этот кутп замучил иипришлось глушить аварийку

 

[Алексей Захаров]

а авврийка один раз меня жестоко подвела ...без воздуха тронулся с места и ворота вынес так как затормозить не смог

 

[Maxime]

беда

 

[Мироздатель]

здесь найдёшь это место.