Ребята доброго всем дня. Возник такой вопрос хочу свой КМЗ за турбировать кто говорит что поршневую надо менять кто говорит что нет? Движка простая

[upsarin]

Ребята доброго всем дня. Возник такой вопрос хочу свой КМЗ за турбировать кто говорит что поршневую надо менять кто говорит что нет? Движка простая 210 л/с компрессор 1но цилиндровый. Кто что посоветуете .Спасибо за ранее. Админу полный бак.

 

[banzay]

Адский геморрой, проще ДВС турбовый купить и поставить.

 

[ieshuagan]

мы ставили турбины поршня должны с рассикателями стоять и вал максимум р1 должен быть.

 

[alexcom]

Можно переделать в в 7403.. Поршня менять, потом система выхлопа, система питания, тнвд можно перенастроить, форсы 271.. Но как сказали выше можно купить уже турбированный двс, подсчитай на рентабельность переделки

 

[KarapyZzZz]

Поршневая это только начало будет, там ещё блок менять надо и т.д.

 

[Denis003]

Не надо этого делать, дороже потом выйдет, останешься без мотора, проверено, много раз так делали, результат только отрицательный!!!!!!!!!.....из Москвы до Ростова доехали и ...........покупали в Ростове другой двигатель.......простой вал не рассчитан на такие нагрузки...погибает сразу и отсюда все последствия.......

 

[Данияр Галимуллин]

у меня евро 0, с завода турбины стоят, вал поршня, блок, все как на простом)

 

[sevak]

Когда ставишь турбину обрати внимание от какого мотора она. Схож ли обьем твоего двигателя и двигателя от которог турбина. У нас стоит от ямз 236 . А то ставят от 238 потом добавляют топлива по тому как воздуха она нагоняет больше в камеру сгорания, а потом прилипают поршня. Мое личное мнение.

 

[Nallz]

Моё мнение то что не сделано заводом то и не нужно изобретать! Это не велосипед, а грузовая машина тем более камаз весь на пневмосистеме заглох двигатель обисточилась вся машина,последствии разные бывают стоит и о этом задуматься! По моему мнение если двигатель камаз хорошо отрепетирован то и нечего туда лезьте а для своих 210 лс он хорошо везёт! А как выше пишут если мощность то тогда заморочиться ямз или камаз турбо!

 

[Antop]

причём евро ноль?????евро ноль до х,,,я модификаций......

 

[Nigmao]

есть номер твоего двигуна?

 

[flaseo]

интересно послушать сколько же модификаций у евро 0???? И в чем различия каждой модификации друг от друга

 

[Василий Князев]

КАМАЗ это глухомань, делают из того того под руку попадется!!!! У меня в челнах много знакомых, говорят, что нужно, то и соберем!!!! Я свой последний КАМАЗ брал с завода, с конвейера выехал.....красавчег!!!!!в эксплуатации стали проявлятьсяся черты ремзавода!!!! Позже фото скину!!!!

 

[nitro_glicerin]

конкретно какие модификации есть у евро 0? Как мне известно и написано в руководстве по эксплуатации евро 0 один мотор, и ставился он в 1999-2000 года на 55111 и 65115) жду от тебя новых подробностей о моторе)

 

[Ahmad]

У меня КАМАЗ 65115 евро 0 2014 года 240 л.с.!!!!! Но на нем стоят форсунки охлаждения поршня....для чего??? Вот из такого двигуна можно сделать турбовый!!!!

 

[bacsan]

Причём вал там уже стоял р1

 

[Павел Бондарев]

А руководство по экплуатации-это общие черты!!!!на заборе тоже написано-дрова!!!!,а там что????

 

[Игорь Авдин]

евро 0 выпускался 1999-2000. В 2014 это уже не евро 0, у евро 0 по паспорту 260 кобыл, а у тебя 240! У тебя теплообменник есть?

 

[npocmo]

и ещё форсунки ставят на евро 1!!! Евро 0 на то он и Еврик нулевой то что просто турбинки поставили и задняя плита евро! Остальное все от простого движка! Насос ещё топливный у них свой

 

[desybenry]

Позвони в дирекцию ОАО КАМАЗ и спроси КАМАЗ 65115 евро 0.......есть в наличии!!!! Спастись с небес....дружище!!!!!!