ребята камаз 6520 включаю зажигание ни подает признаки

[sirrsirr]

Всем привет ребята подскажите пожалуйста камаз 6520 включаю зажигание ни подает признаки жизни

 

[crazyone]

Массу проверь

 

[Fedu]

Пред

 

[Денис Бутаков]

Либо силавой провод на гене

 

[Санек Перунов]

более развернутый рассказ нужен! Я тож раз включаю зажигания ноль! Смотрю АКБ на зарядку чуваки утощили

 

[Nigmao]

если по клемме 30 все хорошо смотри клемму 15

 

[Данияр Галимуллин]

а я тебе не друг говорю смотри клемму30 если норм по клемме 15 ориентир бери

 

[Ilya Faleev]

Фишки под облицовкой проверь . Была такая ерунда на 6520 евро 2 . Контакт отгорел.

 

[Юлия Торжкова]

точно не помню давно было толи с левой толи с правой стороны под облицовкой в фишке контакт окислился и отгорел . Ладно евро 2 работает без электричества ) кузов поднял выгрузил и все потухло ( и кузов в поднятом положении, отъехал чуток, заглушил а заводить хрен((( пришлось искать, окозалось контакт в фишке.

 

[olzh]

ну я тебе в кратце расскажу! Именно 6520 от АКБ идёт провод 6 квадратов, пассажирская сторона коробка на 4 преда пластинки! Там от гены провод от АКБ, и на автаномку, с этих предов ещё идёт в кабину ещё на два пластинки предов,а потом, уже на основном блок предов! Просто я до сих пор вангую вообще ноль даже приборка не загорается! А кстати забыл в первую очередь надо смотреть провод минусовки к раме, так как многие водители даже не знают,что отключение питание авто идёт по плюсу,а не как раньше по массе

 

[Сергей Сальников]

вот ты же накасячил! А я знаю у тя преды сгорели слева, если смотреть со стороны капота, гаечки м6 резьба 1,5 дерзай, просто я сечас бухаю на всех водил которые наебывают типо я ничего не делал оно само! Кричу не огорчатся паренёк

 

[Рома Коваленко]

накипело ссорян

 

[PRural.ru]

преды сразу проверил они целые

 

[Игорь Бойко]

в кабине ещё есть 2 преда,на 60 и 30 где 4 ряда предов стоит, под ними коробочка с запасными скотчем заклеены, если у тя не древнии на 2015 видел))

 

[Игорь Авдин]

Прежде укажи какой год выпуска, какое Евро и какой щиток приборов стоит на твоем камазе. Насколько мне помнится Евро3 и выше отключается +24в от общей сети через выключатель, масса же остается висеть постоянно.
Первым делом проверь, работает ли дистанционный выключатель "массы". Если нет, то принудительно нажми резиновую кнопку, включи тем самым. Далее перейди к замку "зажигания" - проверь контрлькой наличие запитки его. Его питание присутствует на замке, то путем соединения нужных проводов можешь выявить исправен/неисправен. Если питание отсутствует, то как уже сказали выше проверяй плавкие силовые вставки, наличие на них напряжения. Так методом последовательного продвидения можешь пройтись от клемы + акб до замка "зажигания".