Ребята всем привет. Камаз тринашка евро 0 турбированный. После часа простоя примерно тяжело заводится с нажатым на пол газом. Поменял обратные клапаны на тнвд и стаканчике топл фильтров, поставил новую подкачку, нигде не течет, все штуцер подтянул. Открыл штуцер грубого фильтра, почему то в грубом фильтре мало солярки было. У кого так плохо заводилось, т.е уходило или где то сосет воздух?
Ребята Камаз тринашка евро 0 турбированный. После часа простоя примерно тяжело заводится с нажатым на пол газом. Поменял обратные клапаны на тнвд и
- Автор темы Kirpich
- Дата начала
Шариф Рагимов
New member
Прокачай всю систему,заведи и заглуши машину и подай несколько атмосфер в подачу,открутив обратки от бака и все станет ясно,либо клапана не держат,либо воздух где сосет, потом в обратку можешь ему дать чтоб на утечку из помпочки проверить
Максим Филиппов
New member
Обратку кинь от тнвд в бак,нафиг тебе эти стаканчики
Альбертик Галимов
New member
После прокачки как заводится? Если сразу то топливо уходит, а если так же то может и плунжера сели
Иван Осетров
New member
после прокачки тоже тяжеловато
Влад Роговой
New member
ну скорей всего тогда плунжера сели, отдай топляк на стенд пусть глянут
Денис Клименко
New member
понял, ну пока сезон, машина в работе. Думаю поставить доп помпу на топливный бак, чтоб лишний раз кабину не поднимать. 5 лет у меня не ремонтировался тнвд, и до меня неизвестно сколько. Но в любом случаи тяга плохая, по утрам всегда заводился с газа. Главное найти хорошего
Аппаратурщика))
Аппаратурщика))
Ванёк Кирьянов
New member
сезон отходит, на простых на евро 0, плунжер слабоват, первый признак это вот как раз таки запуск с газом. Срок большой прошел, пришло время ремонта
inostranec
New member
В грубом фильтре солярка всегда не полный стакан,солярка в нём по сеточку,на это не обращай внимания,ищи дальше.
Ришат Шакиров
New member
ТНВД умер. Плунжерные пары не держат. Насос в ремонт.
Рустам Габитов
New member
Плунжера 100в гору