ребята. Подскажите опытным советом. У меня КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 простой без турбины. После замены всех распылителей потерял былую тягу. В

[Айдар Шафигуллин]

Привет ребята. Подскажите опытным советом. У меня КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 простой без турбины. После замены всех распылителей потерял былую тягу. В сервисе зделали давление форсунки по паспорту 210.  Кто то  говорит что 240 нормально будет а кто то что 210 хорошо. И вот кого слушать и как вернуть былую тягу??
P.S. раньше таскал по 29т. И было не так тяжко для него, а щас 25т. А  Как с 29-ю т.

 

[aksenow]

попробуй поставить на 190 если не полуцится то меняй распылители 0.59 их номер

 

[VeryGoodMen]

если аппаратуру не регулировал, то все правильно. не хватает давления чтоб впрыскнуть нужное количество топлива

 

[Jeny]

Добавь тягу с коректора

 

[Юлия Торжкова]

У меня тоже на 210 давление отрегулировано и впрыск на 18 градусов.
И тащит не плохо.
А насос не снимал??

 

[Fedu]

Как вообще Камаз с моторам Маз?

 

[fairy of flowers]

отдовал с насосом и они настраивали вместе с ним. А на впрыск я поставил по словам "спецов" на 21 градус.

 

[Виктор Чернов]

угол опережения может меняться в зависимости от муфты опережения их бывает несколько.
Если двигатель автомобильный то должно быть 18 градусов. У турбовых может больше.

 

[Bez]

На 18 это вроде для турбо надо ставить

 

[webpartner]

220 на форсунке, а насос если не ошибаюсь 45 кубиков

 

[D0ct0r]

У меня камаз с ямз 238 не турбо ТНВД новый ставил и форсунки все 190. По хорошему надо ТНВД вместе с форсунками на стенд ставить.

 

[Нюкта]

на простой аппаратуре нету корректора!!!

 

[Дмитрий Никонов]

лучше не бывает

 

[Данияр Галимуллин]

есть

 

[Sijaw]

покажи!!!?а для какой цели ему стоять на простой?

 

[Julia_K]

слева турбовая справа простая! не подскажешь где там корректор???!!

 

[kapAmikeanorgolkisp]

вот такую штуку видел?

 

[chemeris]

НЕ не видел,,,просвяти,что да как???!!

 

[clergoCryclox]

к апаратчику иди он покажет что да как

 

[Рома Коваленко]

нормально,только с турбиной 8-ка,а атмосферник-пока нагонишь скорость редукторами и кпп /оборотов то маловато/ потеряешь силу! чем 238атмосферник-тогда уж лучше отрепетировать 740штатный! у меня 238де 330л,с, 47ред, кпп 8ступая-такой вариант более-менее,,,