Ребята помогайте кама 65117 выдаёт вольта все 26 вольт. Поставил новый генератор тоже самое проверил новые аккумуляторы напрямую держит ни чего не

[Sergey Moskalenko]

Ребята помогайте кама 65117 выдаёт вольта все 26 вольт. Поставил новый генератор тоже самое проверил новые аккумуляторы напрямую держит ни чего не кипит куда копать?

 

[SkodaUA]

А что много или мало.

 

[Russia]

это нормально

 

[Георгий Сиукаев]

До28это норма

 

[acid_r]

Массу смотри

 

[Миша Клевцов]

Смотри на генераторе есть винтик. Им регулируется заряд тока.

 

[Владимир Карпов]

а если нету, то что крутить?

 

[Рома Коваленко]

Короче пацаны нашёл все косяк в предохранителях в подкапотке

 

[Avet]

а конкретно можно?

 

[Denchik]

Скорее всего как у Жигулей. Начинает моросить предохранитель, и начинает моросить зарядка. Физика, при плохом контакте вырастает напряжение на пробой. Микросхема тупит и топит напругу меньше. В чём пробой нарастает из-за искрения, и всё по кругу. Вывод. Генератор тупо не видел бортовое напряжение.

 

[Link90]

 

[Никита Михайлов]

Ну это я уже сам оторвал. А так контакт был херовый.

 

[Илья Лелёкин]

Это мало норма в идеале 28,4 вольта.
То что система 24 вольтовая - это условность. Хорошо заряженые АКБ в идеале выдают по 12,7в с каждого 12,7+12, 7,=25, 4вольта. Столько 25,5 должно показывать если АКБ исправны (при не запущеном двигателе).
Когда ДВС запущен гена начинает вырабатывать напряжение и в идеале после стабилизации напряжение должно быть 28,4 - 29вольт. Если у тебя 26 вольт АКБ могут недозаряжаться.
Ещё одно напряжение надо мерить хорошим прибором и на клемах АКБ, если у тебя это на панели возможно приборка врёт, перепроверяите!

 

[Николай Лесных]

Возбуждение смотри . И массу .