Ребята Проблема такая, между задней балкой и блоком начало гнать масло, где болт крепления балки к блоку. С правой стороны за сапуном. Может кто

[Алексей Шкаев]

Ребята всем привет. Проблема такая, между задней балкой и блоком начало гнать масло, где болт крепления балки к блоку. С правой стороны за сапуном. Может кто сталкивался, и лечил эту проблему не снимая двигателя. Все болты затянуты, все нормально, думаю что там трещина, гонит не хило... Всем спасибо заранее

 

[Ivy]

Снимать плиту и ставить втулку.

 

[Илюха Колчанов]

Это не балка,а задняя плита. Гонит масло от туда,по любому скидывать плиту.там маслянный канал на компрессор.

 

[Влад Роговой]

Двигатель не надо снимать, можно снять коробку, в серваке года 3 назад делал 10 т.р взяли за замену прокадки плиты.

 

[immemeimpaite]

Иваныч правильно говорит.

 

[FlyW]

Больное место втулку ставь, токо плотно, была такая херь : снял плиту а втулка провалилась в блок, вытачили новую ещё на фиксатор резьбы ее на всякий случай, полет нормальный пока что )

 

[Хайдар Акмухаметов]

Я делал года 2 назад не снимая все продул почистил обезжирил нагрел феном строительным и пролил клеем двух компонентным Манол Ездию досих пор даже не сопливит

 

[LasTins]

У Евро-2 это вообще болезнь... У атмосферников первый раз вижу. Но в любом случае - только снимать гитару и ставить трубку на магистраль смазки компрессора

 

[prcost]

Я заклеивал Поксиполом работает 3 года.

 

[classicmotors]

Всем спасибо ребята. Да, я немного ошибся, это не крепление балки, это масленная магистраль. Я её напильником зачистил, шкуркой прошкурил хорошо, обезжирил и поксиполом замазал... Надеюсь будет стоять. Если нет, скину двигатель

 

[Александр Нифатов]

у меня на старике фантан бил поставил две прокладки и штуцерок вытачил третий год пошол все огонь

 

[Вован Кудрин]

проще коробку снять

 

[art2008]

мне проще наверное двигатель вытащить, чтобы потом на весу его не держать. И между рамой потом не тесниться, в гараж завести и там нормально все сделать. Да и радиатор сопливит, все равно скоро снимать...
Машина не моя, в организации работаю

 

[Денис Бутаков]

ясно. Просто помне проще коробкой в двс поподать чем наоборот

 

[mazya]

Прокладку давпнуло наверное.там в углу масленный канал .рассверлить плиту и вставить кусок трубки и за будешь.в блок только до конца не забивай,а то канал перекроешь

 

[crazyone]

вобщем движок не надо снимать,сначала коробку с делителем сними,-сцепление,поддон,компрессор,рул-насос,привод апаратуры,движок поддомкрать,и подложи бруски с двух сторон (примерно 8-10 см толщиной) между коллектором и рамой и опусти домкрат -движок ляжет на бруски,затем снимай плиту,подбери втулку под масл канал компрессора,потом на нее тонкое резиновое колечко одень,чтоб больше оно не текло в том месте,прокладку выбери темно серую плотную(,ато сейчас фуфло продают-паранит разъедает и прокладка вылазит.)когда начнеш собирать,промаж блок герметиком красным,и прилепи к нему прокладку и корпус зад плиты тоже герметиком намаж и стыкуй.(получается герметик-прокладка-герметик)без герметика прокладка опять может потеч,только в другом месте.за сутки сделаеш.

 

[Роман *******]

у меня без втулки все норм не давит. На е2.

 

[smsdeluxe]

Прокладка не держит под плитой, многие мотористы ставят по две прокладки туда, двигатель можно не снимать

 

[Руслан Лепёшкин]

Возми зубилу и заклипай будет ходить пока двигатель не снимиш проверено

 

[Татьяна Снежкина]

Поксиполом замаж все гуд будет вчера сам так сделал,нормально пока не течет.