ребята.вопрос.ставлю маховик на стопр.(есть же 2 варианта как бы)в правильном должны оба клапана на 1цилиндре на верху и чуть зазор быть)да?если не

[UPL]

Добрый день, ребята.вопрос.ставлю маховик на стопр.(есть же 2 варианта как бы)в правильном должны оба клапана на 1цилиндре на верху и чуть зазор быть)да?если не правильно то зажатыми.лень крышку вскрывать т форсунку вытаскивать.

 

[DLag]

Мотор какой?

 

[Jeims Bond]

Метки на ТНВД смотри

 

[Evgeniy Domovov]

Евро 2,аппарата нет.

 

[pashman]

что там смотреть?

 

[НорильскЗолото]

или метки на ТНВД или клапана, если ТНВД не стоит придётся снимать клапанную крышку, а так не определишь(её снимать 10 сек).

 

[Андрюха Солоха]

Один болт на 13 лень

 

[Boar]

так я её и снял и спрашиваю...клапана на верху и чуть люфтуют.ещё кручу на 180 заново стопорится,ну уже клапана зажаты. Вопрос первый случай это мертвая точка?

 

[НорильскЗолото]

причём тут болт.крышку я вскрыл внимательное вопрос простите.

 

[Алексей Шкаев]

раз я про клапана спрашиваю логично что я крышку снял.а то что лень я про заданию крышку плиты говорю.

 

[Alehandro710]

Да коромысла клапанов будут люфтит это правильное положение кв

 

[tronerr]

мёртвая точка когда клапана свободны. А крутишь не 180 а 360(полный оборот) ставится то же на стопор. 2 оборота колен вала и 1 оборот ТНВД цикл работы ДВС.

 

[esorpospeprew]

вот это я и хотел услышать.спасибо.

 

[regreg]

спасибо.

 

[dr26]

все правильно,1и5 цилиндры должны быть свободными

 

[Ильшат Насыров]

ок.спасибо.

 

[FlyW]

В НМТ и ВМТ так то оба клапана должны быть закрыты.

 

[Иван Гладинов]

вообще да, иначе ак сжатие пойдет

 

[Web-master]

в ВМТ может быть и такт выпуска, выпускной клапан будет открыт. Зажигание выставляется в ВМТ такта сжатия.

 

[prcost]

что за бред