Решил приобрести вездеход 43118, так как шоссейник не справляется с вывозкой леса. На Авито высмотрел Татра 815, 4 моста, все блокировки, 12 горшков,

[postroimsite]

Всем привет. Решил приобрести вездеход 43118, так как шоссейник не справляется с вывозкой леса. На Авито высмотрел Татра 815, 4 моста, все блокировки, 12 горшков, охлаждение воздушное, цена одинакова-1.400.000 р. Был ли у кого нибудь в эксплуатации, плюсы и минусы. Или всё-таки КамАЗ?

 

[wwwppp]

Камаз

 

[ieshuagan]

Был камазом и дальше булдет тЯнут

 

[knob tweak]

КАМАЗ. Проверен уже временем, нагрузками и сложными условиями эксплуатации.

 

[Александр Восмячкин]

Судя по кабине это 813я, шли они на оборонку, с виду разници вроде нет но узлы и агрегаты отличаются, проблемы с зп,ч,

 

[gorelict]

Думаю лучше КамАЗ, ведь его можно потом будет использовать и в других ситуациях.

 

[Михаил Антонов]

И КамАЗ проще в эксплуатации

 

[NEVERHOOD]

Ездит там где волки срать боятся

 

[Артур Хадди]

Проблемы с запчастями на татре будут

 

[Владимир Юрьевичъ]

Зп нет проблем сейчас с чехами. А чех как не крути лучше татарина. Но надо смотреть. Как себя ведеть. Чех как и татарин. Нужно проверять

 

[cArLos]

Работал на 815й несколько лет, совок, собирал из двух

 

[Александр Кренц]

Зверюга,с нереальной проходимостью.

 

[Bombos]

И аппетит у него 1.5 литра на 1 км сейчас работаю на таком и едит он реально везде

 

[pinkponk]

В своих руках машина крепче,ну и кулибинство в случае чего не кто не отменял

 

[Компаунт]

Машина хорошая, крепкая тоже, ну расход конечно > > >

 

[Шалумов Станислав Борисов]

у нас в конторе были 815 татры 9 штук самосвалы. в ней комфортно не трясет и даже тепло пока фен работает))), но не такая уж она и не убиваемая как говорят потом в них начали отхлебывать планетарки и вся трибуха в трубе (там 6 планитарок и столько же хвостовиков. на каждое колесо свой в общем) конструкция если честно крайне конская, регулировать очень стремно, а без должной настройки ходит не долго. рессоры зато снимаются быстро так же быстро и ломаются хотя возили они как все. диск сцепления можно сменить не снимая коробки, но живет тоже относительно не долго)) при течи масла с коробки оно тячет в трубу в мосты и на полу нет палева а коробка сухая получается и приходит ей вафля. на запчасти цена не самая дешовая. в общем нужен к этому чудовищу косолапому подход особый. камаз в этом плане проще и ремонто пригоднее в разы.

 

[Лёха]

не фиг на блокировках ездить. Моторы обычно убивает пересев с мазая.

 

[Алексей Абрамов]

Надо брать то, что можно быстро починить в лесу, где ты будешь эту зверину чинить....

 

[Альберт Усманов]

Машина отличная, но запчасти дороговат и не всегда есть

 

[Vlad Kadeneev]

Лучше камаз
Пусть он ломается но запчасти всегда в любом магазине