Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Скажите пожалуйста какой основной мост на камазе 43118 с тремя спорю уже
Межосевой дифференциал решает,куда момент силы направить,поэтому основных мостов здесь нет и быть не может,при блокировании межосевой дифференциала момент распределяется поровну между всеми мостами в равных долях.
Вообще на 43118 два моста одновременно крутить не буду потому что там специально стоит межосевая что бы средний мост отключен был, потому что когда два одновременно вращают в поворотах резину жрет сильно
любое 1,2,3,4,5, и даже все 6, там уже решает и распределяет межколесный диф,который на 43118 на двух задних имеет принудительную пневматическую жёсткую блокировку.
Передний. Можно спокойно подвесить передний мост и включить передачу машина никуда не денится, а колеса на переднем мосту будут крутиться, пока не включишь блокировку. Испытанно!)))
передний мост на уралах основной знаю точно про КАМАЗ первый раз слышу так как на КАМАЗе есть такая херня на передке вторая типа межосевая блокировка которая включает передок эти два тумблера стоят в кабине!
это КрАЗ ЗИЛ и Урал, на КАМАЗе передок включался всегда отдельно, с модификации 43118 начал и средний мост включатся отдельно, а на вездеходах типа краза Урала и ЗИЛа передок включался положением полная блокировка!