Смирнов Антон Геннадиевич
New member
Всем привет!!! Спасайте кто в курсе!? Сегодня целый день без зарядки проработал из за грёбанного ЭФУ! Не могу найти реле ЭФУ, да и вообще как его отключить подскажите!!!? Камаз 65115 2004года!
Спасайте кто в курсе!? Сегодня целый день без зарядки проработал из за грёбанного ЭФУ! Не могу найти реле ЭФУ, да и вообще как его отключить
- Автор темы Смирнов Антон Геннадиевич
- Дата начала
Петр Белов
New member
Электрофакельное устройство автомобиля КамАЗ
Назначение, устройство и действие ЭФУ
Реле включения ЭФУ расположено на панели Устройство предназначено для облегчения пуска холодного двигателя при температуре воздуха до —25 °С, быстрого выхода двигателя на нормальный температурный режим и уменьшения дымления, возникающего у непрогретого двигателя.свеча эфу автомобиля КамАЗ
Свечи накаливания ЭФУ ввернуты в резьбовые отверстия впускных коллекторов. Электромагнитный клапан ЭФУ установлен на двигатель, термореле на панели кабины с внутренней стороны.
Реле включения ЭФУ расположено на панели передней части кабины с правой стороны по ходу движения автомобиля (см. рис. 1).
Реле включения нагревателя и контактор включения ЭФУ — в кабине за панелью предохранителей.
При пуске двигателя топливоподкачивающий насос подает топливо через фильтр тонкой очистки к свечам. Перепускной клапан ТНВД и клапан-жиклер фильтра тонкой очистки топлива закрыты, и топливо под давлением поступает на свечи ЭФУ с минимальной задержкой от момента открытия электромагнитного клапана. При давлении больше 25…45 кПа (0,25…0,45 кгс/см2) клапан-жиклер открывается, поддерживая оптимальное давление перед жиклером свечи ЭФУ для устойчивого горения факела.
Назначение, устройство и действие ЭФУ
Реле включения ЭФУ расположено на панели Устройство предназначено для облегчения пуска холодного двигателя при температуре воздуха до —25 °С, быстрого выхода двигателя на нормальный температурный режим и уменьшения дымления, возникающего у непрогретого двигателя.свеча эфу автомобиля КамАЗ
Свечи накаливания ЭФУ ввернуты в резьбовые отверстия впускных коллекторов. Электромагнитный клапан ЭФУ установлен на двигатель, термореле на панели кабины с внутренней стороны.
Реле включения ЭФУ расположено на панели передней части кабины с правой стороны по ходу движения автомобиля (см. рис. 1).
Реле включения нагревателя и контактор включения ЭФУ — в кабине за панелью предохранителей.
При пуске двигателя топливоподкачивающий насос подает топливо через фильтр тонкой очистки к свечам. Перепускной клапан ТНВД и клапан-жиклер фильтра тонкой очистки топлива закрыты, и топливо под давлением поступает на свечи ЭФУ с минимальной задержкой от момента открытия электромагнитного клапана. При давлении больше 25…45 кПа (0,25…0,45 кгс/см2) клапан-жиклер открывается, поддерживая оптимальное давление перед жиклером свечи ЭФУ для устойчивого горения факела.
Александр Оксана
New member
Если у тебя проводка коротнула, тогда скажи что работает, а что нет.
Дмитрий Литвинов
New member
Интеграл,замок зажигания посмотри провод от замка к гениратору или сам гениратор
