товарищи камазисты. Суть проблемы такова, новый коленвал, новые вкладыши, температура двс 60 градусов а давление масла 0,8 на холостых. Двс простой,

webpartner

New member
Здравствуйте товарищи камазисты. Суть проблемы такова, новый коленвал, новые вкладыши, температура двс 60 градусов а давление масла 0,8 на холостых. Двс простой, без турбины. Когда завели давление было 4 а потом в течение 10-15 минут упало до 0,8. В чём проблема, куда копать???
 


Magnet

New member
изначально ехали пустым 30-35 км/ч застучал двс, заглушили, вскрытие показало сломанный коленвал.
 

D_K

New member
Блок нужно было проверить, может постель давануло.
 
если ломало коленвал блок обязательно промерять надо а особенно если на коренной шейке там если ломает то вероятность выброса блока очень велика!
 

En101

New member
нашли вроде проблему, в насосе клапан сброса давления подвис. Разобрали помыли и пальцами неудержишь салярку когда вращаешь шестерню насоса
 

Glivero

New member


my-AHWdC4S8.jpg
 

ARTSEO

New member
насос меняй принцып таков снеми насос кинь его в бензин покрути его за шестерню есле некачает или плохо значит меняй его потому что так происходит с маслом покка густое качает нагриваеться некачает насос точнл
 

Татьяна

New member
Можно посмотреть ещё втулки коромысел,была такая беда, давление на одно очко поднялось сразу!!
 

Snifferr

New member
со вкладышами точно не наебались?проверь еще раз по упаковке если осталась
 

infiammable

New member
я не моторист. Но хочу заметить - нередко после ремонта двигателя манометр по каким-то причинам начинает неверно показывать давление масла. Сначала проверьте манометр.
 

Сверху