трудяги. Проблема такая, на холостых оборотах при нагретом движке давление 0,5 и 3 3.5 на 2000 и 2400. Норально это? Датчик механический. Масло не

[Люба]

Привет трудяги. Проблема такая, на холостых оборотах при нагретом движке давление 0,5 и 3 3.5 на 2000 и 2400. Норально это? Датчик механический. Масло не кушает. Может шланг или датчик еб.т?

 

[ScorpionMG]

у меня на оборотах 2 ровно, уже третий год как сел на него.

 

[Антон Французов]

У меня на холостых температура 75 давление 05 .2000 тыши Оборотов 2.5

 

[Emultrix]

Мало

 

[sergej_seo]

Норм,просто датчик так показывает
У меня на холостых прогретый показывает 0,5,но зуммер не срабатывает(порог включения зуммера 0,8)

 

[Вета]

Тож мех датчик

 

[Роман *******]

norm. u mnogix tak

 

[Рамзиль Акрамов]

Все норм

 

[metrosarryssgt]

У меня так же норм.

 

[Алексей Ворожцов]

У меня так было, я масленный насос поменял все норм стало, начни с замены шланга и датчика, если давления до этого было норм, а щас упало посмотри пыльцу бронзовую в фильтрах и в сливной крышке, если нет меняй насос

 

[Игорь Авдин]

Нет не норм,для камаза это не норм.

 

[max9]

Насос от евро 3 поставь. Будет 1,5 на холостых.
В обсуждениях есть, как это организовать

 

[Blow]

а есть ли смысл его ставить если например вкладышам хана?

 

[Алексей Брончуков]

есть

 

[NooK900]

давление то подымится, а изначальная причина падения давления не уйдет, мое мнения если нет давления и стандартный насос рабочий, установкой более мощного проблему не решить...

 

[koninin]

падение давления не всегда из за износа КШМ . Возможна трещина в маслянном канале.
У меня всегда было плохое давление, потом мотор заклинил.
Сделал капиталку, давление как прежде. Проездил год, решил что то предпринимать.
Выход нашёл такой, через евро 3.
Теперь, зная, что мотор в допусках, просто поднял давление.
Масло Мобил делвак.
В моторе уверен, нагрузки космос.

 

[Марк Михайлов]

ну может быть я и ошибаюсь, так как далеко не моторист, но я считаю так, что если с завода изначально работало а потом перестало, то не надо думать как на*бать систему, надо искать причину, но наверное есть и исключения, спорить не буду

 

[neoguru]

вот давление на прогретом моторе 80 градусов.
Первая фотка холостой 500 оборотов, вторая 1500.
До установки евро 3 давление на холостом было 0,5

 

[iservis]

так я ж не спорю, может и понацея в данном случае, но мое мнение остается прежним, а если это все таки вкладыши? Надо в любом случае искать причину

 

[Азамат Газизов]

Я ПОСТАВИЛ ВСЕ НОВОЕ, даже распредвал.
Давление - как до ремонта.
Пришлось колхозить.