у меня такой вопрос, на ручнике стоп сигналы горят,а вот ножные стоп сигналы не горят, датчик менял воздушный датчик, думал нет питания а если

[Денис Черных]

Всем привет!у меня такой вопрос, на ручнике стоп сигналы горят,а вот ножные стоп сигналы не горят, датчик менял воздушный датчик, думал нет питания а если замкнуть провода на датчике горят стопари. В чем может быть причина? Провода полностью заменена осенью на новую, камаз старичек савок. Спасибо

 

[Илья Revakshin]

Пробуй ещё датчик другой с рабочей машины поставить проверить . Сейчас запчасти в подвалах делают )

 

[Макс Коротких]

Там реле ещё есть именно на ножные, может оно. Хотя если при замыкани стопы работают то скорее всего датчик.

 

[serg74]

Попробуй датчик поменять.
Но у меня ситуация была точь в точь как у тебя. Лягушка была закручена на клапан ограничения давления передних тормозов - тормоза при нажатии срабатывали, а лягушка - нет! Поменял местами: на ГТК закрутил лягушку, а на этот клапан заглушку. И только тогда все заработало! Возможно этот клапан ограничивал давление до таких пределов, что давления не хватало замкнуть контакты лягушки.

 

[Андрей Гаврилов]

я думаю если лягушка была вкручена в клапан, не клапан виноват в том, что она не срабатывала. Виноват тот человек который включил лягушку вместе с клапаном в нижнюю секцию ГТК. Ведь на нижнюю секцию воздух при торможении подаётся позже чем на верхнюю. Лягушка должна стоять только на верхней секции ГТК. А может действительно слишком уж давление воздуха ограничивалось, а сама лягушка была не очень чувствительна к малому давлению воздуха.

 

[alvarez]

сейчас уже и не упомню на какой секции был закручен этот клапан, но лягушку я закрутил на ГТК именно на ту секцию, откуда питался клапан ограничения давления.

 

[Илья Revakshin]

Вадим, перемкнул провода на лягушке - горят стопы. Вывод - всё исправно, за исключением лягушки.

 

[Manson]

Если замыкаешь провода с лягушки и стопари загораются, то очевидно, что проблема в лягушке