У меня вопрос ко всем Можно ли Камаз тягач с прицепом прицепить за другой камаз например 5320 на жёстко сцепке и по дорогам общего пользования ездить?

[Andrey Morozov]

Это негабарит будет и однозначно вздрючат, умники которые говорят что буксировка не является негабаритом пожалуйста скажите где такое вы увидели?буксировка в данном случае вообще запрещена, только по раздельности нужно это делать, а если буксировка происходит с превышением габаритов по длине то на это уже необходимо иметь спецразрешение

 

[Terabyte]

ни разу не видел, как эвакуатор тащит сцепку подняв ее за передний мост?? А длина грузового эвакуатора начинается от 8 метров. А чаще вообще 10.

 

[sergej_seo]

а я разве сказал что он её методом частичной погрузки тащит????

 

[Вячеслав Морозов]

а какая разница то? Где указано, что методом частичной погрузки можно, а по другому нельзя?

 

[Юрий Левшин]

меня тащила одиночка длиной 8.5 м, я сам около 8 м (тоже одиночка). Трос 6 м. Итого, больше 22 м. 3 поста проехали, никаких проблем. Тоже негабарит, по твоим словам?

 

[inostranec]

то есть мне надо было умереть на ЦКАДе? или тащить Газелью короткой?

 

[gefest]

ты знаешь мне ваще похуй

 

[Yuz]

не сомневаюсь))

 

[VeryGoodMen]

просто каждый делает так как считает нужным

 

[Rockatansky]

21 метр не проходит

 

[Bez]

Согласно ПДД запрещается буксировка 2-х и более транспортных средств, соответственно голова 1-е ТС, прицеп 2-е

 

[Денис Иванников]

найди пункт, по которому прицеп - В СОСТАВЕ АВТОПОЕЗДА, это два транспортных средства.

 

[Дмитрий Амелин]

прицеп- Транспортное средство не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим ТС, термин также распространяемся на полуприцепы и прицепы-роспуски

 

[lerea]

ты не путай тёплое с пресным. Прицеп - транспортное средство. Никто не спорит. Но прицеп с тягачом, это тоже транспортное средство. Одно! Одно, блин! А не два

 

[Игорь Слободчуков]

и все эвакуаторщики законы знают. И сами гаишники таскают сцепки с МКАДа, когда технадзор найдёт утечку воздуха или люфт. У меня знакомого на Америке утащили, никто его не расцеплял, а он ровно 20м. И эвакуатор - 10м. И это законно

 

[Сергей Завалищин]

по логике можно, но как правило эвакуаторщики везде свои прокормленные, и кому интересно по судам таскаться, как писалось выше, кроме верховного все суды встают на сторону сотрудников правоохранительных органов, и без хорошего адвоката и потрёпанных Нервов не обойтись. Потому что в пдд не прописано про автопоезд.

 

[LifeIbup]

Правила буксировки механических транспортных средств четко оговорены в ПДД (ст.20).
ч.4 ст.20 содержит перечень случаев, когда буксировка запрещается:
- транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
- двух и более транспортных средств (Автопоезд в составе механического транспортного средства и прицепа (полуприцепа) в нормах ПДД рассматривается как одна транспортная единица);
- транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
- мотоциклов без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
- в гололедицу на гибкой сцепке.
Как видно из вышеизложенного, длина транспортных средств при буксировке не ограничивается. Однако, достаточно часто сотрудники ГИБДД, останавливая эвакуатор при буксировке, начинают фиксировать факт превышения габаритов в части длины, ссылаясь на п.23.5 ПДД, который регламентирует габариты при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Вот здесь и заключается весь подвох, ведь раздел 23 ПДД регламентирует только порядок перевозки грузов и не распространяется на буксировку механических транспортных средств.
Если же нарушение все-таки есть, то оно будет рассматриваться по ч.1 ст.12.21 – как нарушение правил буксировки, что влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 1 МРОТ.
Итак, запомните, если вы осуществляете буксировку эвакуатором автопоезда, и общая длина превышает 20 метров, на это не требуется специального разрешения в соответствии с п.20.4 ПДД, а следовательно, требование сотрудника ГИБДД о наличии такого разрешения неправомерно.

 

[Виталий Карпенко]

«Еще в июне 2002 года тогдашний замначальника ГУ ГИБДД России генерал Александр Якимов в своем письме №13/ц-2955 растолковал: “Пункт 20.4 ПДД не ограничивает длину состава транспортных средств при буксировке. В связи с этим буксировка автопоезда общей длиной более 20 метров правилами не запрещается и требования сотрудников ГИБДД о наличии у водителя буксира специального разрешения неправомерны”. Эту бумагу генерал Якимов написал в ответ на многочисленные жалобы водителей большегрузных эвакуаторов. Прошло шесть лет, а до рядовых гаишников слово зама главного постового страны почему-то так до сих пор не дошло. Проблемы с восприятием? Так на милицейских медкомиссиях профнепригодных по здоровью вроде как отсеивают. Или нет? Чем же еще, как не проблемами с гаишным здоровьем, можно объяснить тот факт, что всякий раз, когда эвакуаторщик показывает копию генеральского письма, со стороны инспекторов следует непристойное предложение использовать енту бумаженцию в туалете.

И даже в суде далеко не каждому водителю эвакуатора удавалось выиграть битву у беспредельщиков в погонах. Водитель эвакуатора В.А.Миронов в октябре 2005 года за буксировку 20-метровой фуры по решению мировой судьи Красногорского района Подмосковья И.В.Овчинниковой был привлечен к административной ответственности по всей строгости закона. И только рассмотрение дела в вышестоящем суде восстановило справедливость: служитель Фемиды А.В.Антонов, вчитавшись в ПДД и вникнув в письмо генерала Якимова, вынес вердикт — водитель эвакуатора ни в чем не виноват.»