Уважаемые коллеги, как на КАМАЗе отрегулировать клапана? Чтобы одному, а то помощников нет. Читал, что можно по отверстием в маховике по два

[Татьяна Колесникова]

Уважаемые коллеги, всем доброго вечера! Подскажите пожалуйста, как на КАМАЗе отрегулировать клапана? Чтобы одному, а то помощников нет. Читал, что можно по отверстием в маховике по два цилиндра сразу делать.

 

[Алексей Гречишников]

Я сколько один не пробовал.все равно хрень.

 

[Boom]

моховик подводишь до того момента, когда стопор застопорится, и выставляешь 1-5 потом прокручиваешь 6 точек на моховике выставляешь 4-2 потом снова 6 точек 6-3 и через 6 точек 7-8

 

[Redactor]

После того как стопор выставил еще на три отверстия вперет,и лишь тогда настраиваешь 1,5. Но стопор может запасть и на 6,8 так что смотри внимательно...

 

[metrosarryssgt]

Опечатка. На 6,3

 

[Vinyl2008]

ВыставляешЬ ВМТ И проворачиваешь на 2 точки регулируешь 1и5 потом на6 точек 4 и 2 регулируешь потом ещё на _6 точек и 6и3 регулируешь потом опять на 6 точек крутишь маховик и 7и8 регулируешь

 

[Prelest*]

Впринцепе в инете схема есть а так ставишь на вмт с право есть стопор возле горловины залива масло смотри чтоб метки совпали на тнвд далее лючек снизу длинный узкий одно отверстие проворачиваешь 30 градусов надо первые два отверстия провернуть тобишь 60гр. И начинай 1.5 потом все по 180 гр.тобишь по 6 отверстий.152 364 78.схему проверь в инете точно не помню зазор впускные 025-030 выпускные 035-040

 

[Fader]

15 4 2 63 78 это верная схема

 

[Илья Лелёкин]

Антон на два отверстия 60гр.

 

[Павел Родыгин]

Вот тут всё очень подробно и понятно написано.
http://www.tfkatl.ru/stati_avto/kak-nauchitsya-regulirovat-zazory-klapanov-na-kama/

 

[Андрей Руденко]

3 отверстия а не два

 

[Александр Савенко]

Если простая карзина . То ставиш на фиксатор . Потом крутиш маховик в низу по ходу . Как промежуток появился это 1-5 . Потом крутиш через один промежуток . Охапка дров и суп готов

 

[Артем Митронин]

2 отверстия в начале

 

[sonara]

два

 

[Remark]

Выставил на стопор посмотри метки на муфте тнвд чтоб метка к метке была иначе нарегулируешь далее снимаешь со стопора проворачаваешь 2 дырки в пассажирскую сторону регулируешь 1,5цилиндр далее 6дырок провернул 4,2еще 6 дырок 6:3 еще 6 дырок 7;8 для проверки правильности регулировки проверни 4 дырки двигатель должен встать на стопор зазор в клапанах делаи впускной 0,35 выхлопнои посвободнее чтоб дышал 0,40 -0,45

 

[Yves]

Коллеги всем откликнувшимся, спасибо большое!!!

 

[fj23]

спасибо большое!!!