уважаемые) помогите советом КАМАЗ 43118 евро 4, машина не заводится, даже нет маленького намека что хочет дыма даже нет( в топливной рампе не

[sasdew]

Здравствуйте уважаемые) помогите советом КАМАЗ 43118 евро 4, машина не заводится, даже нет маленького намека что хочет дыма даже нет( в топливной рампе не создаётся давления, поменяли дозатор, поменяли клапан который сбрасывает избыточное давление в рампе. В чем может быть проблема ((( заранее спасибо)

 

[Drinkins]

может не работает один из форсунок. то есть перепускает солярку на обратку. может по этому не создаётся давление

 

[Илья Лелёкин]

Тогда был бы хоть дым) обратку на форсунках открутили на всех сухо

 

[kvk]

обратный клапан не держит, чтобы форсам команда была, надо давление 270- 350бар . Открути трубку обратки и прокрути стартером, если с рейла идёт обратка, то клапану хана, ставишь медную шайбу и тянешь его, пропуски прекратятся и запустишь двс. Если и так ноль эмоций, то форсы на проверку, но это вряд ли, раз обратки сухие. Сделай как я сказал, потом отпишешься . Всякую хрень не слушай про менять дозатор и датчики подряд))) Ща тут на советуют поршневую менять через расширительный бачок

 

[Егор Титков]

уже пробовали ставить монету на обработку но эффекта ноль, трубки все продули на всякий случай хотя машина стоит в теплом боксе, сейчас уже грешим на ТНВД) электрик все датчики проверил, и замерил идут ли импульсы на форсунки, все работает)

 

[Александр Malov]

Сканером тогда, что я могу добавить. Я сканером лезу и не парюсь.

 

[fairy of flowers]

на топливных системах коммон рейл управление давлением в рампе происходит, регулировкой топлива попадающего в насос. Поэтому если в рампе нет топлива то смотри подачу топлива в насос высокого давления. На входе топлива в насос по никому давлению обычно должен стоять клапан, как вариант можно попробовать снять питание с этого клапана он перестанет перекрывать топливо.

 

[Ильдар Бадардинов]

такая же фигня движок крутиш не запускается снял трубку обратки с рампы стартера крутонул с насоса обратка течёт с рампы через клапан нет. Снял трубку высокого давления с насоса на рампу пальцем зажал опять кручу давления нет поменял дозатор ничего не изменилось. Где дальше искать ума не приложу

 

[pte]

ищи топливо после фильтра, тоесть после нш, если всё норм, тогда косяк в ТНВД

 

[Антон Фёдоров]

Попробуйте с канистры закачать топливо, но только по мимо фильтра грубой очистки(поставить канистру повыше и как бы сливая с неё запитать топливную систему солярой ) и пробовать откручивать трубки от форсунок(выгоняя воздух)

 

[Netsah]

с системой common rail такое не получится там общее давления на все форсунки с одного коллектора) это на старых вариантах такое возможно так как, каждый плунжер нагнетает на одну форсунку)

 

[Сергей Алексеевич]

вы попробуйте, а потом скажите! У меня комон рейл 2019 евро 5и в гараже ещё несколько таких камазов(воздух не проходит через форсунки и не прокачивается НЕ НА ВСЕХ МАШИНАХ ТАК БЫВАЕТ)

 

[Владислав Русланович]

У меня у самого КАМАЗ 43118 старого образца с переходный вариант с евро 2 на евро 3 и все тут просто мало электроники, а про которую разговариваем это коллеги автомобиль целый день толпой голову ломаем что ему не хватает много электроники, да и машина то с малым пробегом около 40т если не ошибаюсь)

 

[Денис Ишимов]

проверьте идёт ли топливо напрямую с насоса!

 

[technoid15]

Тоже не могли завести е-4, солярка с глушителя текла. Водила уе-л форсунки одну. Перебрали, заглушили обе обратки и завели, через 10 секунд заглушили, убрали заглушки и опять завели. Если везде сухо и с обратки не течёт, значит туда вообще саляра не поступает. Ищите саляру

 

[Boom]

Диагностика в помощь. Сапун лизни. Если сладкий то насос труп. Может шпонку на приводе срезал.

 

[viking1500]

Топлива нет

 

[Алексей Захаров]

Последняя информация полное ТНВД металлической стружки, а пробег всего лишь 40тыс. Вот тебе и бош бери в руки и ебош)))

 

[ibmed]

там сейчас ставят не... Я не бош. И ЭБУ и форсы не бош. Их наоборот меняют на бош,якобы нашу не доработанную шляпу

 

[Freeb00ter]

вот бирка насоса) и вторая фотка что было внутри)