В редукторе полуосевые шестерни болтаются. Кто пробовал ставить по 2 шайбы на сателлиты,чтоб убрать зазор. Не опасно? Раньше слышал ставили типа

[Operativnik]

В редукторе полуосевые шестерни болтаются. Кто пробовал ставить по 2 шайбы на сателлиты,чтоб убрать зазор. Не опасно?
Раньше слышал ставили типа медных,но потом их перестали ставить,и перестали выпускать их вообще.
Стоит так делать?(

 

[Александр Шумских]

Ни вздумай! Они всегда болтаються!

 

[pyfickman]

зазора не будет и смазываться нормально не будет.

 

[genych80]

Ставь без проблем,ну тепловой люфт дрлжен остаться

 

[Макс Коротких]

понимаю что всегда болтаются,но не должны же болтаться. Чуть люфт должен быть,но в пределах разумного 0,30-0,40
А там получается целый миллиметр .
Я по другому сделал,я не на сателлиты шайбы поставил дополнительные,а под полуосевые шестерни вырезал шайбы из тонкого металла,зазор 0,40 получился,не значительный. Все хорошо.
Но это я на будущее спрашиваю. А почему нельзя? Зазор же останется небольшой. Или их сожрет?

 

[Арсалан Намсараев]

а ты ставил? Нормально все?

 

[Андрей Гаврилов]

Я сам не ставил,я под полуосными шайбами регулировал .но думаю и так нихрена ничего не случиться---этт физика предсказуемая

 

[Дмитрий Амелин]

тоист с двумя шайбами

 

[Сашко Платоненко]

собери крест на крест чытермя болтами и прокрути, шупом под шайбы проверь тепловой зазор 0,30— 0,40

 

[Lilii]

вот вот,я тоже под полуосевые шестерни вырезал шайбы,зазор 0,40.
Под сателлиты не рискнул подкладывать))

 

[Константин Бытка]

нагрузка на эти шайбы очень большая,у меня савок по трассе редко катаюсь тоже не стал рисковать.но знаю кто ставил ездять без проблем

 

[Garfield_71]

у меня тоже совок,но я в основном по трассе и гоняю.
Слушай,вопрос ещё один есть по среднему редуктору.
Со стороны поросёнка,две гайки большие по принципу как на ступице.
Вот,надо обе гайки до упора затягивать,или первой регулируется подшипник,а вторую до упора?

 

[BlackGoose]

на ютубе найди канал Автознахарь. Вот там мужик очень подробно рассказывает про эти шайбы и те гайки две. Все грамотно

 

[Pravdorub]

ок.

 

[Максим Поветкин]

Не долго твоё произведение будет жить!

 

[Денис Клименко]

до упора

 

[trustyvic2]

обе надо до упора затягивать,подшипники регулироыочнфми шайбами надо регулировать

 

[@lert]

Сначало паук (два подшипника под этими гайками) на на тсах подогнать шайбами— потом на месте затянуть

 

[Андрей Деккер]

Если есть зазор а подложить нечего, то идете в магазин и покупаете пластины ТНВД от старого КАМАЗа не евро. Круглый, тонкий и из хорошего металла, один в один подходит.

 

[Aksioma]

до упора тяни, там между подшипниками регулировочные шайбы или просто труба(евро) если зажмет, значит надо менять шайбу, на 0,1-0,2 мм больше по толщине