Вообщем интеркуллер на половину забит. Возможно ли вместо него поставить просто трубу с отводами для патрубков?а его

[Светлана Рахматуллина]

Вообщем интеркуллер на половину забит. Возможно ли вместо него поставить просто трубу с отводами для патрубков?а его снять

 

[ClubCont]

У тебя просто мотор сгорит. Сжатый воздух, подаваемый турбиной, должен охлаждаться. А так не в одну гору не поднимешься, поршня покраснеют...

 

[a.su.s]

Ну почему, на 740.13.260 турбы есть, интеркулера нет. Ничего не горит же

 

[Antonio1]

Вполне можно.

 

[Илья Николаев]

Да и турбины лучше снять. А в прочем и сам двигатель снимите. Приладите педали от велика. На одной соляре сколько поднимите!

 

[smsdeluxe]

ну там и смысла то особого то нет там от турбин.
С интеркуллером прирост мощности 20-30%.
Воздуха холодного в цилиндры зайдёт гораздо больше, чем горячего. Ибо кислород так же сжимается и расширяется при изменении температуры. Следовательно если убрать кулер и потом не регулировать аппаратуру, то и смесеобразование будет не правильным, повышенный расход и повышение температуры при работе двигателя.

 

[Алексей Кулабухов]

ухахахахаха ты такой смешной

 

[Shuttle]

на движках 740.11 и 740.13 от нагрузки при работе поршня трескаются турбины гонят горячи воздух а кулер его охлаждает. проще кулер промыть химией и продуть

 

[Nariman]

на 11 и 13 кулера нет.

 

[Сашко Платоненко]

с кулером увеличивается момент, мощность та же.

 

[Антон Лысихин]

ну машина лучше поедет же? И мощность наверно тоже увеличивается...

 

[Ломоносов056]

поедет лучше в гору, по данным камаза мощность одинаковая с кулером и без.

 

[Олежина]

Почемут до евро два шли же без кулера еврики турбовые и ничего не горело. А тут сгорит ребят смешно. Тягу моленько потеряешь с этим согласен.