Вопрос к знатокам! Должен ли при заведенном ДВС при нажатии аварийного клапана идти воздух? Заранее благодарен

[Ринат Мухамадеев]

Всем привет! Вопрос к знатокам! Должен ли при заведенном ДВС при нажатии аварийного клапана идти воздух? Заранее благодарен!

 

[fatjoe]

С чего ты взял что это Аварийный клапан???

 

[alexcom]

потому что клапан подкачки перед рдв стоит у меня!

 

[PRural.ru]

Мить это клапан подкачки, у Нового с осушителя туда одна из двух трубок уходит

 

[karlush]

Должен

 

[Вячеслав Михайлов]

Это клапан подкачки шин

 

[Robobot]

При нажатии да отпускаешь перестаёт идти

 

[Олег Федоренко]

это клапан аварийного растормаживания, его используют просто для подкачки шин. А так его предназначение совсем в другом

 

[neozz]

это не клапан рассториаживания, а подкачки шин, клапан расстормаживания стоит рядом, не на всех

 

[Артур Мукусев]

ну за 9 лет работы в автосервисе вы мне прям глаза открыли

 

[JD75]

И 2 командировки в Челны на пневматика прошли даром, наверное не тому меня учили

 

[D_K]

ну наверное да раз такое говоришь, при нажатии на него, канал на осушитель перекрывается, и воздух идёт напрямую с компрессора, тем самым можно надуть любое давление, не знаю что ты там решил растормозить, но если барашик накрутить со шлангом на него то воздух от другой машины будет тупо идти в компрессор, я и не говорю про те системы у которых таких клапана два рядом стоят, ну по крайней мере ниразу не видел, чтобы машину растормозили подачей воздуха в компрессор, а не в систему

 

[alex!]

ну тогда проверь куда трубка на 8 из него выходит и куда приходит, тогда сам убедишься

 

[Krotty]

а клапан для подкачки шин на таких машинах, если никакой кулибин не залезал должен стоять до рдв, чтобы давление воздуха не глушилось ограничением рдв

 

[Ильшат Раисович]

для подкачки и стоит до РДВ

 

[davibe]

у меня идет постоянно,знаю,что так не должно быть.Менял сам этот клапан,без изменений.Для подкачки стоит рядом или возле осушителя в зависимости от модефикации

 

[a.su.s]

>

 

[Lilii]

У меня два стоит. Один, аварийник чтоб растормозить, другой для подкачки. Один напрямую дует, другой с системы 7,5атмо.

 

[Алексей Чапурин]

Это аварика

 

[Алекс Найдыш]

на мой взгляд это действительно клапан аварийного растормаживания. При подачи на него воздух идет в первую очередь на энергосчи а не в контура. Можно с него качать колеса, но будет ограничено системой