вопрос такой, двигатель каменс евро 4,нет надува в впускном коллекторе,турбина без каких либо признаков неисправности,тепловой зазор есть,стенки не

[Ilyas Ualiyev]

Всем привет, вопрос такой, двигатель каменс евро 4,нет надува в впускном коллекторе,турбина без каких либо признаков неисправности,тепловой зазор есть,стенки не цепляет,лопасти целые и на холодной части и на горячей,заслонка активатора закрыта плотно,не закисшая! Кулер опресован утечек воздуха негде нет,вопрос где воздух?

 

[ScorpionMG]

На оборотах или на холостых?

 

[pics]

на холостых

 

[Раиль Гасимов]

Датчик температуры и надува накрывался и переставала дуть турбина чек выкидывала

 

[Сергей Дербышев]

Как проверяли? Могут быть клапана и форсунки. Смотреть надо.

 

[Алексей Сорокин]

На холостых вообще нули показывает,форсунки делали и проверяли три раза,клапана отрегулировал,турбина начинает надувать после 1500 оборотов и то в пол силы,датчик надува поменял,патрубок на интеркулер на оборотах прожимается руками,чек не горит,и ошибок нет

 

[Местислав]

клапана сколько ставил?

 

[XMYP]

моторист регулировал

 

[ramdex]

спроси его как и какие зазоры. Там регулировать то 30 минут с перекурами. Заводские зазоры указаны на клапанной крышке. Делаешь 0.35 и 0.45-0.5

 

[Алекс Найдыш]

https://avto--mechanik-ru.turbopages.org/avto-mechanik.ru/s/regulirovka-klapanov-kamaz-kamminz/

 

[Julia_K]

если этот мотористу клапана зажал, то и наддува не будет.

 

[Сергей Кошевой]

указано впуск 0.25 выпуск 0.50 но не 0.35 0.45 один болтается другой зажат будет

 

[immemeimpaite]

самый идеальный вариант и тяга и наддува.

 

[AlexInoz]

это идеальный вариант чтоб весь выпуск просто сгорел и все не какого надува и тяги не будет

 

[Mihanik]

Я тебе больше скажу. Официалы в круг 0.35 на то делают.

 

[Дмитрий Погодаев]

На холостых и не будет давления, а на оборотах 2000 в нагрузку должно быть 0,8 до 1,2 может выше смотря какой двс

 

[eagle2008]

минимальное говорят должно быть

 

[Boar]

У меня евро 1 турбины евро2 чешки 145 Тнвд евро 2 с корректором поршневая фм евро, поставил датчик давления на холостых 0 даже если газнеш резко на месте чуть слышно с отверстия к манометр, а через манометр при нажатии на газ кратковременное поднимается до 0,3 где-то. Турбины дуют когда смесь богатая тоесть топливо поступает в нужном количестве (чёрный дым) будут расскручиваться хорошо и будет давление вот от этого и пляши. Открути у кого нибудь глушку на возд коллекторе на холостых и посмотри как дуют 0 и успокоиться.

 

[MrIgor]

А как ты его мерил.надо ехать.на месте ты ничего ненагазуешь

 

[deejae]

почему тогда тяга появляется только после 1500тыс оборотов?