Всем добра и мира !!! Начал греться в поле. Снимаю кулер и радиатор, чтобы помыть. В правом патрубке кулера масло грязное .Турбину под замену ? Как
- Автор темы stile
- Дата начала
Сергей Пожитько
New member
И поверить кулер и патрубки на утечку воздуха.
kaiser Zaido
New member
Турбины под замену...и масло в два свежее залей
Андрей Москвин
New member
Сколько можно ещё протянуть до замены турбины ? Работа горит
Сашко Платоненко
New member
масло не берёт, в патрубке застыла, как смола, грязь или грязное масло,но застывшее . А в алюминеевом возд. патрубке чёрный нагар на стенке . Кулер чистый.
Рашид Дакиев
New member
на холостых меньше работай, ещё малость протянешь, лучше конечно посмотреть
triumf.nn.ru
New member
да я так и понял, от этого всё это
Сергей Дербышев
New member
Заразы турбины не ходят же долго, чуть проедешь начинают гнать масло
Алексей Хаиров
New member
тогда скорее всего это особенность евриков мог на холостых кинуть,но я бы лучше крыльчатку посмотрел не треться о корпус турбы то думаю можно и поработать но иметь Ввиду и следить за уровнем масла.
manager777
New member
blessedman
New member
левая в засохшем масле уже два года, как купил
Федор Дутов
New member
обычно когда турбо гонит масло то оно и на ружу сочиться прям на раму где идет сброс масла с турбины в блок.
Marina1974
New member
Оставь,может зимой подкинуло или сто лет назад.на иномарках даже допускается что может подкидывать турбина .когда гнать будет заметить.фильтр возд. чаще продувай раз в поле рабртаешь
