Всем добра. Камаз евро 2,2008 год, форсунки с иголкой в штуцере, разбило иголку в следствии убило распылитель форсунки. Топливщик рекомендует

[Вован Кудрин]

Всем добра. Камаз евро 2,2008 год, форсунки с иголкой в штуцере, разбило иголку в следствии убило распылитель форсунки. Топливщик рекомендует поменять все штуцеры на обычные,прямые, без иголок. Отверстия в них намного меньше,чем в евро. Ребята меняли,но после замены говорят стал утром на холодную дымить. Повлияет ли такая переделка на работоспособность?

 

[Fucking Dreams]

Я их все по выбивал иголки и тенуть стал лучше. Утром пжд включил и все норм и форсунки поставил с евро 1

 

[Алексей Пьянков]

давно поставил от евро 1 ?

 

[Denchik]

здарова форсунки 20 или 30 какие поставил?

 

[webpartner]

на евро 2 поставил формы с евро 1? А топливная какая?

 

[ivanpoet]

Не че не

 

[Денис Подборнов]

Ничего не будет

 

[Михаил Деркаев]

Будет.

 

[Алексей Никифоров]

будет что?

 

[Шельбах Анна]

измения в работе

 

[PaDLiK]

А топливщик объяснил для чего эти "иголки" так называемые щелевые фильтра в форсунках стоят?

 

[Mauser]

вооооот) походу он ему не объяснил) да и получается Топливщик такой себе

 

[Divine One]

ну объясните вы,раз знаете. Че за прикол загадками говорить

 

[Андрей555]

Это гаситель инерции топлива.Когда плунжер совершил рабочий ход,но в трубке подача топлива по инерции еще идет.Это лишняя переподача,отсюда и дымность.Диаметр плунжера на евриках большой инерция большая из-за этого они установлены.

 

[Emultrix]

они для удаления грязи технической. Название «фильтра» говорит само за себя

 

[Kuply_Sayt]

Да он объяснил. Они отделяют мусор, давления никакого не создаётся там, звонил сегодня ещё двоим тоже самое сказали,или выбивать их,либо на новые менять . Вчера устранил все недоделки,течи, сегодня нормально завелся,едет нормально.