Всем ровной, ребят как добавить топлива на аппаратуре, старичке??

[Денис Клименко]

Всем ровной, ребят подскажите, как добавить топлива на аппаратуре, старичке???

 

[Divine One]

Без регулировки на стенде это сомнительная процедура

 

[Сергей Филатов]

Под крышкой стоит болт с контр.гайкой. Возле кулачков. Крутить немного.

 

[goodlink]

что что,но вот топливо регулировать надо водителю,сам настраиваешь чтоб и тянул и не дымил. А топливщик делает можно сказать в слепую,каждая машина едет по разному.

 

[аlеx]

 

[Степан Тарабукин]

как же вслепую, если он на стенде все проверяет? А водителю в аппаратуру как раз-таки лезть не стоит, потому что без стенда нормально сам ничего не сделаешь

 

[Азамат Газизов]

он тупо вбивает норму на стенде,но не факт,что твой камаз хорошо поедет. А сам чувствуешь как машина едет и регулируешь. На стенде только плунжера надо регулировать,а подачу если соображаешь что к чему,то лучше самому. Чисто мое мнение. Не на одном камазе уже регулировал топливную,итог был такой : тяги больше,расхода меньше. И дымность в норме,не каптит

 

[Михаил Деркаев]

хороший топливщик перед регулировкой всегда спросит - какая машина (бортовой, самосвал и т.д.), одиночка или с прицепом, и по какой местности ездишь (прямая трасса или горы). И уже исходя из этого происходит регулировка плунжеров и корректировка величины подаваемого топлива

 

[ibmed]

ну это все не то. Сам подачу лучше выставишь.

 

[Chuchek]

ну по мне без последующей проверки на стенде это как минимум неправильно... Но у каждого, судя по всему, свое мнение на этот счет

 

[grunn]

Хороший топливщик пломбы ставит на насосе,потому что там нечего делать. Но если топливная аппаратура сделана давным давно, тогда конечно можно покрутить. Дело ведь хозяйское. У нас на насосы после ремонта дают гарантию. Не нравится-неси обратно настроят

 

[Сергей Алексеевич]

эт да,хозяин барин

 

[Palma]

Спереди с права на насосе есть пробка под шести граник, её откручиваешь, берёшь ключь на 10 трубчатый торцовый и отвёртку, ключом контриш, а отвёрткой на один оборот выкручиваеш норм больше не надо, это добавляеш топливо, заворачиваеш убавляеш

 

[Вячеслав Михайлов]

Всем спасибо огромное, буду утром прибывать.

 

[j-blackmore]

по часовой, это добавить??? И немного, это оборот???

 

[lenya]

Выкручиваешь-добавляешь. А вот по поводу немного мне топливщики говорили не более 1 оборота. Сам планирую заняться этой процедурой, но мне убавить надо подачу.

 

[Morfiy$]

получается против часовой добавить.

 

[Дмитрий Соколов]

получается так

 

[Dalt]

спасибо, утром буду пробоватьб

 

[Николай Лесных]

на улицу выкручиваешь,это добавляешь,в насос закручиваешь,это убавляешь. Тебе надо топлива убавить,а прямой корректор чуть выдвинуть,а на обратном вообще зазор убери. И поедет как самолёт )