Всем Салам Коллеги! Ну чё, кто что скажет на счёт этого с.ка турбокорректора? Вот эти винты выкручивал по одному обороту и по 3 оборота, никакой

[Евген Шакиров]

Всем Салам Коллеги!
Ну чё, кто что скажет на счёт этого с.ка турбокорректора?
Вот эти винты выкручивал по одному обороту и по 3 оборота, никакой реакции.
Камаз едет как без турбин

 

[Dmitry Tolmachev]

Открути которая на верх смотрит 2 оборота, если ни чего не произойдет значит забит канал внутри корректора.

 

[design_by]

и так пробавал

 

[Skom]

Распылители какие стоят?

 

[Никита Артемьев]

крутить эти винты не зная что за что отвечает глупо. верхний отвечает за подачу топлива(выкрутил значит он топлива прибавит под нагрузкой), нижний выкрутил значит пружину коректора ослабил и работа коректора произойдет при меньшем наддуве. в принципе насос должен реагировать на оба винта. и крутить их надо не по оборотам а по граням. проверено на своем опыте

 

[Дмитрий Казьмин]

винт который смотрит на верх отвечает за топливо а другой за воздух!

 

[technoid15]

все правильно

 

[Евгений Недоцук]

только еще надо и диафрагму смотреть. и сеточку на подаче масла к насосу

 

[Илья Ярмонов]

И ещё распылители поставить 30тые.

 

[Pavel blog]

да или АЗПИ 1379. это аналог 30х

 

[kir777]

и есть еще одна старая но так же проверенная вещица))))))))))

 

[Rokkis]

какая

 

[kirilya]

Крутил верхний на 3 оборота пошла машина смотри под крышкой которая крепится на 4 х болтиках на 6 там диофрагма может лопнута у тебя то эфекта будет О

 

[maks365]

В " пневмокорректор народ полез.! " Чипануть хотите.? Не там болтики крутите..

 

[davibe]

а где крутить?

 

[Иван Грацескул]

 

[Олег Мельников]

Трубку проверь, может она с трещиной! Тогда корректор работать должным образом не будет.