Всем салам мужики, вопрос такой КАМАЗ ЕВРО 3 65115 2010 г аппаратура бош с электронной педалью, проблема плавают обороты... Зимой не сильно только

[Pustota]

Всем салам мужики, вопрос такой КАМАЗ ЕВРО 3 65115 2010 г аппаратура бош с электронной педалью, проблема плавают обороты... Зимой не сильно только когда прогреется плавает примерно от 600 до 700. летом в жару утром запускаешь всё норм но как прогреется начинает от 600 до 1000 почти
Может кто сталкивался с такой проблемой? Запускается без проблем, тянет, не дымит. Камаз автокран, основная работа на холостых.

 

[Алексей Ананичев]

Топливо подачу надо бы проверить,и если электроклапан на тнвд стоит,то лучше убрать,если клапан убрать то глушить придется кнопкой на полу,а не от ключа
Если такая мера не спасет снимать тнвд и на стенд

 

[aleche]

глушится будет с ключа если убрать электроклапан. Питание рейки и клапана параллельно.

 

[Алексей Захаров]

Насос садиться или прошивка глючная.

 

[Артур Султанов]

Если насчёт прошивки интересно, то в личку.

 

[Seo_Король]

если на форсунки ярославские переходить перешивать надо?прошит 360 коней

 

[aksenow]

в принцип и нет. Надо только форсы отрегулировать.

 

[Никита Михайлов]

Это начало конца насоса похоже > Так же начиналось потом даже глохнуть начал когда на опоры выставлять начинаеш.И тянет это понятие растяжимое,после ремонта на те подъёмы где на четвёртую переходил,теперь просто на пятой вылетает без напряга.

 

[Семен Егоров]

Ух тыы, редкая у вас машина.

 

[Александр Восмячкин]

сам в шоке был когда раму не нашёл

 

[Skom]

Это да, он же вроде должен быть даже чуть легче чем обычный Ивановец на таком шасси, у меня такой же Ивашка на таком же но КамАЗовском шасси почти 22 тонны весит.

 

[Эдуард Сайфулин]

20.250 по паспорту.Он и ниже.Главное что не трещит по сварке не где,есть свои плюсы.А такого вот нового пригонял,замучались с ним,продали через 4года.вымотал ремонтами.

 

[Дмитрий Литвинов]

Ну это новый Ивановец, ещё и с тросиковыми джойстиками как погляжу, это в двойне пиздец, у них крепкие краны закончились примерно году в 2010, потому что мой 2006 года, уже лет ему под сраку, а сдаваться не думает, я сказал начальству что вместо нового крана этот в капиталку отгоните, и он вам ещё столько же послужит, но пока тема по кранам закончилась в конторе, работаю на своём 45717к-1 и в ус не дую.

 

[forester99]

стрелу раз пять на пятке варили,отрывает.все гидрозамки италию на старого образца переделали,но гогда лопнул болт на опу и оказалось без снятия поворотной части его не заменить,полетел в авито сразу на продажу.
Кстати джойстики мне мозг не парили после доработак некоторых,там надо по другому их проложить и тогда всего один изгиб по 90 градусов получается,лёгкое управление получается,и главное тросики не смазывать,зимой не замерзают тогда.

 

[Георгий Сиукаев]

Долго на холостых, очень вредно, иногда газу довать надо. Да ещё возможно топливо хрень, фильтры.

 

[m@ksim]

а как дашь,краны бывает месяцами на объекте стоят,безвыездные.??

 

[Евгений Шелегеда]

Как всегда на перерыве когда установку отключил, или без груза газнул немного.

 

[photoshopschool]

нифига не поможет,без нагрузки это не то.сталкивался.через дней 7-10 повез аппаратуру и форсунки.закоксовало.сейчас часа 3-4 поработал,сложился я вставил по самое неболуй.

 

[Владимир Карпов]

сколько работал разное бывало, но на примере другой техники которая тоже часто работает на холостых(наливы, асенезаторки ) это помогало, прогозовать без установки. Проблема может быть ещё в мозгах компе, воздушном фильтре, масловлагоочестителе вабко, это на бощь сильно влияет. Но качество топлива тоже может влиять сильно.

 

[Александр Шамро]

Долго на объекте не стоим, каждый день разные заказы