Всем Хочу поменять редуктора, так как стоят 50. Вопрос какие лучше поставить 48 или 49? Камаз совок, не еврик. Работаю с прицепом ( максимум 26 тонн

[Александр Кренц]

Всем доброго дня. Хочу поменять редуктора, так как стоят 50. Вопрос какие лучше поставить 48 или 49? Камаз совок, не еврик. Работаю с прицепом ( максимум 26 тонн вожу), временами одиночкой. Как на подъемах 48 себя показывают? Нормально вытягивают с прицепом? А то многие рекомендуют ставить на 49. Заранее всем спасибо.

 

[Никита Яременко]

48.норм прут

 

[Антон Чепкасов]

49.
48 для одиночек...

 

[Вован Мульцин]

Ставь 48 ) нормально едет в подъем как и 49 говорит ) у меня турбо стоят 47 )

 

[Yuz]

49

 

[Evgeniy Domovov]

У меня стояли на 49, год назад поставил на 48 лучше стало!

 

[Mauser]

Если делитель стоит ставь 48

 

[Виталий Карпенко]

А чем 50 не устраивают? С прицепом по моему в самый раз.

 

[aftab]

48 у меня и пацанов стоят норма. Идёт хорошо от 26 до 40 вожу

 

[ID-BUSINESS]

Без турбины 49 ставь в гору с прицепом 40 будеш ехать

 

[jeshua]

главное чтобы на 1пониженной на любой подъем вытягивал, будеш ты 40 ехать, а он 20, за то потом по ровнине ты упрешся в ограничитель, а он будет лететь 90кмч .

Я за 48

 

[Аралтан Бадиев]

Я бы сказал это на любителя

 

[Александр Федай]

Ставь на 47 и турбину и будет огонь

 

[Николай Бутрин]

48 самые оптимальные.
У меня родственник на КАМАЗе без турбин по 55 тонн возит с 48 мостами

 

[Александр Родионов]

48. Проверено

 

[Patrice_lumumba]

Если бы по городу работал, то оставил бы. А так ненужный перерасход соляры + скорости нифига нет . Они ж тяговые мосты.

 

[Роберт Аблязов]

у меня 47.. Тяжко с погрузки в карьере ему вылезать, но соточку по трассе бежит.. С прицепом я думаю 48 тебе подойдут.

 

[Рашид Дакиев]

На 47 где то 2000 2100 100 кмч получается

 

[Referral]

это если резина на 300.
У меня резина 280 была, при 2000 85-87 по навигатору было

 

[danilkus]

На 48 с прицепом тяжко будет если движок простой