Всем хорошей дороги, мужики такая проблема откапиталил движок ямз 238 м2,две недели прошло задрало поршень, головку сняли 7 цилиндр задрало сильно,и в остальных есть чуток полоски,форсунки повторно все проверил идеально,давление механическое 4 держит на оборотах,на малом 3.5, не грел температура 80-85 максимум, моторист говорит перегрев, как такое может быть в чем причина кто подскажет?
Всем хорошей дороги, мужики такая проблема откапиталил движок ямз 238 м2,две недели прошло задрало поршень, головку сняли 7 цилиндр задрало сильно,и в
- Автор темы Glivero
- Дата начала
Diagnostic
New member
я щас сам на таком чудо авто работаю,выебала меня эта машина за неделю,вот вопрос,как проверить обороты на ямз,мне кажется что мало кажет
Артем Митронин
New member
масленый радиатор стоит ?
Марк Михайлов
New member
зря закрывал.
Андрей Павликов
New member
не выкинет, сам движок так устроен ЯМЗ, помпа снизу и слабая, разработка 50х годов, что ты от него хочешь? ЯМЗ известен всем кто чуть понимает, то хер нагреешь, то хер остудишь!!! Всё правильно, вся жидкость не закипела, помпа не успела а гильзы разогрелись. Братан соболезную, но движку ты уложил в тот момент когда он был перегрет и ты его заглушил. ВСЁ!!! Алюм к чугунию прилип!! И ты это даже не смог увидеть потому, что прибор врёт как сволочь!!!!
Александр Сёмочкин
New member
вот тебе твои задиры
Макс Коротких
New member
Ромка, я не знаю. Честно. Маз всегда приборы глючит. Я пытался бороться, но у меня не вышло.
Женя Задорожный
New member
тнвд?
webpartner
New member
да.
Евгений Кичкин
New member
всмыле что подача большая?
Аскар Мухаметов
New member
Был бы один задир, но не все сразу. Задир был бы на той гильзе где льёт. Если бы все лили сразу движок бы совсем не работал или ушёл бы в разнос.
Денис Чернышов
New member
Гильзы на литол сажали наверно?