Всем Здарова! Что можете сказать про 65 20 как вообще машина

[Gerin778]

Всем Здарова! Что можете сказать про 65 20 как вообще машина?

 

[Степан Евлейкин]

Ху....ня

 

[Влад Витченко]

Камаз этим все сказано

 

[En101]

Амортизация большая.чето ему постоянно надо .то радиатор то редуктор то балансир с рессорой поменять. Но если денег на сканию нету то или его или китайца.

 

[Patrice_lumumba]

Если б/у то это в 70% дрова, которые почти все твои заработанные деньги будет высасывать. Новый он где то на 3+.

 

[awtech]

Новый смело 4 грубо говоря. Если эта машина б/у побывала в Архангельске. То вижого в нем не будет ничего. За год ушатывают там просто все от полуосей балансира до двигателя. А машина куколка годовалая с виду.

 

[Николай Бердников]

Не очень

 

[Ilya Faleev]

Проблема 20-ок в том что на них возят по 30 тонн. Под таким тоннажом и иномарки сыпяться.

 

[Владислав Русланович]

Вот именно проблема его что в неё по 32-35 тонн песка грузят

 

[Хайдар Акмухаметов]

Если на него грузить 20-25 тонн он нормально себя ведёт и не отстаёт от иномарок если брать будешь бери евро 2 360 коей и все

 

[Руслан Гарифуллин]

Я на 6520 работаю. Ремонтопригодность почти идеальная. Под п/прицепом ходят у нас. Рама очень крепкая, если с 65115 сравнивать. У нас из 15-ти двадцаток у двух или трёх только рамы сломало. И не за кабиной, а возле среднего моста. Там у нас вся нагрузка. По двигателю - КамАЗ есть КамАЗ. Мосты у 20 крепче в принципе, чем обычные. Коробка - вообще лапочка. Порвать её очень сложно. Сцепление только очень слабое.

 

[Альбертик Галимов]

Здравствуй,какого года камаз, и сколько грузят? )

 

[Sergey Moskalenko]

Андрей, хз по годам, но примерно 2006 год, дорестайл. Таскаем до 45 кубов леса.

 

[Maxime]

ну если пракладка х...евая между рулем и сиденьем то и скамеки не хватит на год а камазик6520 самый оптимальный вариант в обслуживание не так уж и дорого и по надежности многим иномаркам фору даст.

 

[Dimka Bumagin]

а как с движком у него?

 

[Павлян Сергееич]

Рама, мосты, рессоры

 

[Роман Лубянников]

рама, мосты, рессоры - все крепкое. Там вкладыш стоит. То есть, двойная рама. Движок у нас ходит примерно год. А за этот год машина проходит в дичайших условиях и почти не глохнет. Повторюсь - из 15 штук только на двух или трёх ломаные рамы. Остальные все целые. Рессоры тоже крепкие. задние, по крайней мере. На переде у нас стоят 3-листовые, плюс бананы 385/65 22.5. духу в движке маловато, у нас 320 стоят. Топливо добавляем 1.5 оборота от стандарта. И тащит будь здоров. Аппаратуры КамАЗ. БОШки дорогие для конторы, и более проблемные с качеством ДТ.