Всем здарова Камаз с двигателем ямз 238. При работе без потребителей амперметр показывает немного в плюс, а электронный вольтметр показывает 28,5 в

[LineHost]

Всем здарова
Камаз с двигателем ямз 238. При работе без потребителей амперметр показывает немного в плюс, а электронный вольтметр показывает 28,5 в среднем, как только включаешь потребители амперметр отклоняется в минус, а вольтметр проваливается до 24-25 В и в течении 5 минут начинает расти до 28В
Т.е. при включённых потребителях вольтметр хоть и не сразу но показывает заряд, а амперметр находится в минусе. Стартер начал крутить медленнее
Реле регулятор менял в сборе со щетками и шоколадкой, ремень нятягивал, толку 0

 

[Роман Загорский]

Диодный мост!?

 

[VPsite]

Массу посмотри на двгатель с рамы и на кабину, плюсовой провод что в кабину приходит.

 

[breessock]

надо датчик тахометра маз КрАЗ поставить!!! Расхождением с камазовским велеки!!!

 

[Александр Оксана]

Это нормально. Гена на ЯМЗ крутится медленней чем на 740. И к тебе вопрос, какая таха стоит, Маз или Камаз???

 

[Morphey]

Камаз

 

[aleche]

таха врёт. И ещё и как!!! Она рассчитана на другие обороты. Поставь ЯМЗ таху и ты офигеешь что холостые у тебя меньше 400, а с этих оборотов гене очень сложно набрать ёмкость АКБ. Это болезнь всех переделышей.

 

[Plavsyuk]

может тогда шкив генератора заменить на более меньший по диаметру для большего вращения?

 

[Aliana]

другого выхода пока не вижу

 

[VGrey]

любая таха рассчитана на свой шкив гены и на обороты. Переточишь шкив вообще правды не найдёшь. ЯМЗ и 740 шкивы одинаковы. А таха на заводе настраивается под именно то что будет крутить и что будет показывать. Не гони чушь, начни с замены тахометра.

 

[Саня Шибунин]

Было подобное. И диодный мост менял, и массы зачищал..
Недозаряд убил АКБ.
Проблема же была в стартере. Брал на себя.

 

[Денис Теплицын]

P.S. Кто нибудь в курсе что за модель генератора?

 

[mazya]

генератор - лютая солянка. Что за шкив одноручьевый?
На регуляторе стоит подпиточный резистор зеленый? Если стоит, то не должно его там быть. Он чисто с Г-273(Камаз-старик). Красный провод торчит снутри корпуса на питание регулятора - значит статорная обмотка тоже с 273го.
Но если верить названию 3112.3771, то задняя крышка вместе с клеммами и диодным мостом его, а вот щеткодкржатель и статорная обмотка с г-273го. Регулятор на 3112 питается с 3 доп.диодов моста, а г-273 - с нулевой точки статора. Если хочешь добится правды - разбирай! По мне так это солянка.
На втором фото: вот так должен выглядеть 3112.3771: регулятор иной, питание получает с клемы D+(доп.диоды).

 

[bacsan]

Парни тахометр дело одно!! Реле зарядки стоит какое??? Поставь с КрАЗа и будет тебе с за счастье. Шеколадка это все гавно!!

 

[Гид]

Проверь стартер