Всем здорова !, поменяли поддон на КАМАЗе 53228,залили масло 20 литров на щупе полтора уровня кажет, что может быть, может кто

[Mr. Fox]

Всем здорова ! Подскажите пожалуйста, поменяли поддон на КАМАЗе 53228,залили масло 20 литров на щупе полтора уровня кажет, что может быть, может кто знает

 

[Илья Revakshin]

Движок какой?Эврик с турбинами или атмо старичек?

 

[Stasya]

Проверь щуп, я один раз тоже думал что мистика какая то, а это просто щуп слишком низко сидел, там есть зарубка для шайбы

 

[Андрей Павликов]

Было, резинка ползла потихоньку по щупу вверх.

 

[Денис Плешаков]

Еше 5 л. смело лей, запусти поставь идеально ровно и проверь с утра.

 

[Roman Афанасьев]

Прикалуешься, полтора уровня у парня, а ты советуешь ещё ебануть полведра.

 

[Толик Ульянов]

ты хочешь сказал что у него в камазе уровень это-15 литров масла???

 

[Айрат Мусагитов]

Он даже не сказал какой двигатель это раз. Я не знаю как у всех, у меня обычный 240, входит только 20.Маслянный радиатор открыт, центрифуга пашет. Остальное на доливку.

 

[Chekist]

У него движок евро 2 объем 27 литров масла...

 

[chemeris]

это ты середену уровня держишь?или по максимум?

 

[Ильшат Насыров]

евро 1 с турбо

 

[kvk]

если теплообменник стоит,то он с фильтрами заберет 5-7литров масла при запуске.После останова ДВС подожди 20 мин.,проверь уровень и долей сколько надо.

 

[pebbleshehe]

спасибо попробую, главное чтоб клин не схватил

 

[Kalbit]

Ровно камаз по ставь

 

[Kirpich]

А ты сначала не запускай,а покрути стартером 3-4 раза пока не погаснет лампа аварийного давления масла-и включаешь подачу топлива.Я так всегда делаю.

 

[Денис Иванников]

если фильтра менял то они пустые заведи давление поднимится заглуши и смотри уровень

 

[Артур Халиуллин]

Я вообще, в принципе не заморачиваюсь уровнем масла ещё с ДТ-75 Волгаря турбового. Сегодня перепад давления атмосферного, завтра большая влажность, потом 28 часов мотор не глушили в пахоте. Щуп достал, не сожрал до нуля, до свиданья нехуй лазить. После, уже в дальнобое, попадались две машины, Стралис и Аксор, которые вопреки логике то сжирали масло за одну область, то по два рейса ни капли. У меня камаз так же. А вот есть дотошные индивидуумы, сука, больше ни как не назовёшь. С утра весь коллектив на стоянке затрахает со щупом. У него, мол конденсат!!!! А ума не хватает подумать, что был перепад влажности и давления и у всех конденсат в движке, и при пуске масло хавнет у всех. А один умник чтоб не текло отрезал на Мазе на 15см направляющую щупа. Другой, сука вытащил щуп с другого двигателя и себе вставил потому что красивее, сам двигло положил от масляного голодания а другой заебался сальники менять пока правда не всплыла. А то что в книге написано или сервис так сказал, всё фуфло. Каждый двигатель своё просит. Есть на щупе, на поворотах не падает давление, значит всё в норме. Меня теперь хоть за плюйте, хоть забаньте!!!! Как лил, как мерил и ни одного движка с колхоза за свою практику с 97го не уебал........

 

[webexpress]

В евро1 27 литров ровно наливаю вместе с фильтрами все ок ровно уровень получается всегда

 

[Павел Барышников]

красавчик!!