Всем здрассте! 6520 с кабиной мерседеса. Не снимается с ручника, пока не нажмешь на тормоз. Но иногда снимается, как надо, иногда просто подождать

[nastradamus]

Всем здрассте!
6520 с кабиной мерседеса.

Не снимается с ручника, пока не нажмешь на тормоз.

Но иногда снимается, как надо, иногда просто подождать пару секунд надо.

С чего начать ?

 

[Руслан Каримовы]

Может как на старом посмотри золотник под рожей . Ослабь чуть

 

[Ya-Ksu]

Ключевое слово в этом посте - не снимается с ручника, пока не нажмешь на тормоз.
Управление ускорителя ручника на КАМАЗе 6520, идёт из кабины через двухмагистральный клапан. Этот же клапан своим третьим выходом соединяется с ГТК. Возможно КАМАЗ не снимается с ручника потому, что двухмагистральный клапан зависает и пока не толкнет его воздух от ГТК при нажатии педали, двухмагистральный клапан, воздух от ручки в кабине не пропускает. Вывод - отремонтировать или заменить двухмагистральный клапан. Этот клапан подсоединён к верхнему входу ускорителя ручника.
Но сначала надо попробовать ослабить всем известный колпачек на клапане экстренного растормаживания. Как советует Андрей Андреевич.

 

[Толик Ульянов]

спасибо за совет.

Вот клапан экстренного растормаживания я найти не могу. Спереди под облицовкой нет ничего даже слегка похожего на него

 

[Kiri]

красной стрелкой отмечен клапан экстренного растормаживания. Но я больше склоняюсь к тому, что виноват двухмагистральный клапан о котором я упоминал так пространственно.

 

[Чумовой]

повторюсь, что на моем камазе кабина, как у 5490. И, сняв облицовку, я не нашёл этого клапана. Трубки от ГТК собраны вместе и вдоль рамы уходят к задним колёсам. Попробую разобраться с двухмагистральным клапаном. Еще раз спасибо.

 

[Руслан Лепёшкин]

Может на этом КАМАЗе с кабиной 5490 и тормозная система 5490? Тогда нужен совсем иной уровень знаний и этого уровня знаний у меня нет.

 

[ID-BUSINESS]

Двухмагистральный клапан меняй