Всех с наступающим. Поменял кабину на старичке. Поставил с еврика. На этой кабине в проводке с водительской стороны нет плюса который идёт со стартера

[Раиль Гасимов]

Всех с наступающим. Поменял кабину на старичке. Поставил с еврика. На этой кабине в проводке с водительской стороны нет плюса который идёт со стартера в кабину и в принципе нет толстого провода с этой стороны. На другой стороне только с гены красный толстый. Подскажите как на еврике идёт этот плюс. или со стартера куда мне его подцепить. Кабина е1

 

[dcsk]

От стартера на генератор к красному проводу

 

[Миша Деев]

я думал уже об этом. Но мне кажется это неправильно.

 

[Вячеслав Морозов]

Так с завода идёт, предохранитель есть что не правильно?

 

[Вячеслав Михайлов]

нормально, на еврике так с завода идёт.

 

[МЕТС]

Получается генератор под постоянным плюсом. Только массой размыкается.

 

[Emultrix]

так на всех стариках плюс всегда остаётся.

 

[arjeymas]

Спасибо за инфу.

 

[Иван Грацескул]

Я вёл от стартера к главному предохранителю. Единственный минус в том что магнитола при запуске на заводские сбрасывается. А так от стартера к главному предохранителю без лишних соединений.

 

[prikcssof]

Я вот также завтра и хочу сделать. Чтоб была плавкая перемычка.

 

[Sijaw]

К Александру Боронину, у него схема. Я неделю сидел разбирался по силовым проводам. Старик и Евро-0. Он схемку скинул.

 

[aleche]

Схема проводки 5320 панель с амперметром акб-стартер-кабина на амперметр-генератор, проводка 54115 е1 акб-стартер-генератор-кабина.