Всех с Новым годом. Кто по сколько градусов регулирует клапана.есть кто по 30, кто по 60, кто по 90. Ответьте те кто сам регулирует и как, и как по

[sir_genius]

Всех с Новым годом. Кто по сколько градусов регулирует клапана.есть кто по 30, кто по 60, кто по 90. Ответьте те кто сам регулирует и как, и как по тяге.просто интересно.

 

[Сергей Медюков]

По градусам не понимаю. Регулирую всегда по оборотам коленвала. По тяге. Всё зависет от зазора.

 

[Игорь Бойко]

Самый четкий варик- это ставишь вмт,потом 60° крутанул,первый пятый настроил,и дальше по 180°
Чтоб после проверить,ставишь стопор,и через 120° защёлкнется.

 

[velya]

проворот двс на одну дырку вмаховике это 30"

 

[BSLab]

На хуй изобретать велосипед,если в книге все написано

 

[Worldmus]

154 263 78

 

[Алексей Родионов]

Тяга двигателя никак не зависит от способа регулировки клапанов... способ каждый использует тот, который лично ему кажется удобней, главное чтоб результат был. Самый простой способ это крутить по 180°, как выше уже говорили...

 

[Ogre]

Регулируи как обычно ставишь на стопор проворачиваешь только смотри чтоб стор когда защелкнется болт на приводе тнвд шляпои ввер был ! Далее снимаешь со стопора крутишь 2 дырки в пассажирскую сторону репетируешь 1-5 цилиндр потом крутишь 6 дырок репетируешь 4-2 цилиндр далее 6 дырок крутишь репетируешь 6-3цилиндр еще 6 дырок проворачиваешь 7-8 регулируешь и все если хочешь проверить правильность регулировки опускаешь стопор крутишь 4 дырки и он должен защелкнуться от проворот от дырки до дырки 30 градусов зазоры на старике 0,30-0,35 на евро 0,35- 0,40 и все