vurstushka
New member
Приветствую всех, товарищи.
Камаз 5350 евро2, двигатель 2 турбины.
Проблема: появилась течь моторного масла в районе левой турбины. Грешу на трубку подачи масла. Есть одно но.
Сняли трубку, дули воздухом ~6атм точно задавили, трубка в ведре с водой была - пузырей не было.
В самом начале, когда увидел это недоразумение, вытер все насухо, запускаю, газую - масло не бежит не откуда. Начинаю ехать, через пару минут небольшой дым идёт слева за кабиной, масло на улитку попадает и все что я протирал - в масле. Думал ещё, что из под колец, но затяжка хорошая - дальше тянуть и срыв резьбы будет. Сейчас уже трубка подачи снята.
Ещё грешу на фланец трубки слива масла с турбины, но там же нет такого давления бешеного.
Двигатель весь сухой, только в районе левой турбины все в масле. Из под головки точно не давит. Внутри турбина сухая, через выхлоп не сопливит100%. И масло моторное разбрызгивает, его уровень уменьшился, доливал, пока доехал до дома.
Так понял, что когда на рабочую температуру выходит и под нагрузкой начинает давить масло.
Солярка точно не течет нигде, ею не пахнет даже.
Пробег ~20к у машины
Подскажите куда ещё посмотреть, что проверить. Буду очень благодарен всем неравнодушным.
Камаз 5350 евро2, двигатель 2 турбины.
Проблема: появилась течь моторного масла в районе левой турбины. Грешу на трубку подачи масла. Есть одно но.
Сняли трубку, дули воздухом ~6атм точно задавили, трубка в ведре с водой была - пузырей не было.
В самом начале, когда увидел это недоразумение, вытер все насухо, запускаю, газую - масло не бежит не откуда. Начинаю ехать, через пару минут небольшой дым идёт слева за кабиной, масло на улитку попадает и все что я протирал - в масле. Думал ещё, что из под колец, но затяжка хорошая - дальше тянуть и срыв резьбы будет. Сейчас уже трубка подачи снята.
Ещё грешу на фланец трубки слива масла с турбины, но там же нет такого давления бешеного.
Двигатель весь сухой, только в районе левой турбины все в масле. Из под головки точно не давит. Внутри турбина сухая, через выхлоп не сопливит100%. И масло моторное разбрызгивает, его уровень уменьшился, доливал, пока доехал до дома.
Так понял, что когда на рабочую температуру выходит и под нагрузкой начинает давить масло.
Солярка точно не течет нигде, ею не пахнет даже.
Пробег ~20к у машины
Подскажите куда ещё посмотреть, что проверить. Буду очень благодарен всем неравнодушным.
