Всю голову уже сломали стучит что то, но это не поршневая, случилось после замены маслосъемных колпачков, клапана отрегулированы по мануалу, вот

[Шалумов Станислав Борисов]

Всем привет!!! Всю голову уже сломали стучит что то, но это не поршневая, случилось после замены маслосъемных колпачков, клапана отрегулированы по мануалу, вот видео

 

[Boar]

Седло клапана

 

[White88]

Знакомому двигатель перебрали точно такой же стук появился только на мин оборотах тоже весь двигатель перелопатили а найти не можем

 

[Олежина]

люфт поршня юбкой бил,

 

[@lert]

Трубки высокого давления по одной отпускать, если затихает на какой то-значит форсунка, если не затихает, разбирать. У меня поршня доставали до головок, звук похожий. Ещё плунжеру когда мандец, тоже похоже. Ходит легенда что сами трубки тоже могут каким то образом стучать высокого давления

 

[Светлана Рахматуллина]

единственный нормальный ответ на вопрос полностью согласен с вами

 

[Олег Гладнев]

у меня была такая беда поменял трубки вд и всё

 

[HIM]

все, пришлось вскрыть голову, юбка поршня бьёт

 

[Алмаз Фаткуллин]

если поршень, значит и с другой стороны парный тоже бьёт. Значит либо втулка шатуна( если на одной шейке достают всего два поршня). Либо коленвал кривой, либо блок разбит. У меня было последнее... Желаю обойтись малой кровью так сказать

 

[valiko75]

я тоже на это грешил а оказалось трубки

 

[classicmotors]

если при замене форсунки стук остался, береш стетоскоп для прослушки шумов двигателя, и начинаешь слушать секции на тнвд, может обломиться нагнетательный клапан какой либо из секций, и стук будет один в один как втулка шатуна. Тоже подобное было при разборе нечего не нашли, а при сборке и запуске стук остался, цена вопроса 600р и времени на 15 мин, так что и такое может быть.

 

[Роман *******]

на седло похоже

 

[Kayman]

Бывает регулировочный винт садится по мимо штанги,отрегулировали когда он был по мимо штанги,а потом слетел на место,прявился зазор,вот и брякает,вскрой крышки для начала,проверь зазоры.

 

[Илья Кочетков]

все нашли причину

 

[dervishiwww]

По моему это связано с форсунками. Ты клапана отрегулировал и форсы начали постукивать. Потом обязательно отпишись в чем было дело, если найдешь причину.

 

[Rockatansky]

форсунку вынул первого цилиндра, посмотрел эндоскопом, задиры на гильзе, люфт поршня юбкой бьёт

 

[Даниил Бахвалов]

А до регулировки клапанов не было задиров? Не кажется странным?

 

[Lucar]

через воздушный коллектор шайба попала в камеру, не углядели

 

[Виктор Чернов]

Тогда всё понятно! Бывает....

 

[Игорь Черемисов]

Втулка шатунов 100%