Хочу поставить вот такие реактивные тяги, но без пневмы, это чтоб балансиры не разбивало. Дак вот где заказать эти тяги и кронштейны для них? Камаз

[Вячеслав Дерябин]

Всем привет! Хочу поставить вот такие реактивные тяги, но без пневмы, это чтоб балансиры не разбивало. Дак вот где заказать эти тяги и кронштейны для них? Камаз старичок 55102. И вообще хочу услышать мнение других коллег по поводу этой задумки, может быть кто то уже так сделал, поделитесь опытом.

 

[Владимир Юрьевичъ]

Навряли будет работать, так как при работе подвески она смещает мост . Может не прав

 

[Владимир Додонов]

согласен с вами тяга панара смещает мост. Лучше реализовать трехточечную тягу как на камаз 5490.

 

[Николай Мигурин]

у него пневмо

 

[Ильшат Насыров]

у нет нет пневмы, пост повнимательнее ещё раз прочтите

 

[UPL]

там смещение будет не больше чем при обычных условиях работы балансира, на половине камазов мосты ходят по 5 см

 

[Алексей Андреевич]

на америке не смещает, а тут вдруг убегут.

 

[YOO]

кстати да, на фредах тоже есть ведь такая тяга, да?

 

[Алексей Пьянков]

да и рама там потоньше. Лучший вариант сделать подобно. Главное, не забыть, что там полурессора ходит на салентблоках.

 

[Андрюха Солоха]

вот это фото было опубликовано здесь, но давно уже, может найдётся хозя этой машины и подскажет где можно заказать эти тяги и кронштейны для них

 

[Дмитрий Коннов]

лучше А образный рычаг поставить

 

[ramdex]

А-образный? Может всё таки V-образный?

 

[prikcssof]

Я сейчас изобритаю на мосты 6520 штото подобное, тяги буду брать стандартные трубные а не кованые чтоб можно было переваривать под необходимую длинну, кронштейны вымеряю по местам установки и делаю у токарей,термистов,сварщиков.

 

[forever-ds]

думаю это будет провал если и выдержит конструкция,то будет разваливаться чулок .скорее всего ты его уже и без тяг этих уже варил.мосты то говно,с этим никуя не сделать,если только китайские цельно литые закатывать. Как вариант щеки поставить в раму чтобы они пачку от смещения держали

 

[Марк]

мосты гомно полностью согласен, чулок же держет продольную тягу которая под нагрузкой постоянно при разгоне и торможении, и здесь площядь сварки будет больше, а нагрузка только в поварот. Да чулок варил на 4й оси,,,,тарелка /чашка,,,, незнаю как правельно лопалась по сварному шву, праблему решил хороший сварщик с хорошим оборудованием.

 

[зодиак]

так теперь и в сторону ещё ее ломать будет. нагрузка то большая.отрывают и на манах даже эти особо ленивые,кому за один раз надо крутануться

 

[LHAV]

если доделаешь.скинь фото сюда.интересно

 

[Лев Чечун]

привет! Мне очень интересно, надо эту информацию, скинь пожалуйста.

 

[imark]

это фото здесь в группе было опубликовано, камаз 43118, он ведь ездит, не рвёт у него ничего. А тем более я оставлю и рессоры и балансиры для большей надёжности.

 

[Гид]

врятли 43118 возит по 30. да и мосты наверное такие как и здесь на фото выше.а это другая история