здорова, мужики. думаю, что все слышали по 15 ноября. кто-нибудь уже регистрировался в этой системе? и вообще кто, что думает по этому поводу? у

[Trillibi]

здорова, мужики. думаю, что все слышали по 15 ноября. кто-нибудь уже регистрировался в этой системе? и вообще кто, что думает по этому поводу? у самого камазик 53212, попадает ли он под эту схему?

 

[Александр Пыхачев]

У меня Юр лицо, я заполнил заявку через инет, сказали ждать 10 дней пред проверка, потом свяжутся,10 дней прошли, но что то пока молчат. Попадают все у кого ГП более 12тонн, тут сейчас начнут визжать что частников это не касается, касается всех, читайте внимательно закон и на сайте смотрите графы заполнения там есть (ООО,ИП, Физ.лицо)

 

[acid_r]

еще за каждое колесо бы брали(((

 

[DMITRY 101]

что 15 будет

 

[Рамзиль Акрамов]

Транспортники назвали систему сбора платы с фур диверсией в отношении экономики

На прошедшем в Татарстане совещании в Торгово-промышленной палате вице-президент партнерства «Логистика и автоперевозки Татарстана» Р.Калимуллин заявил о системе взимания платы с большегрузов, что за двадцать лет работы в транспортной сфере еще ни разу не видел такой диверсии в плане экономики.

Калимуллин полагает, что установленные на сегодня тарифы для фур тяжелее 12 тонн за проезд по федеральным дорогам приведут к росту расходов на каждый тяжелый грузовик на 94 тыс. рублей, что в годовом эквиваленте составит 1,1 миллион рублей. Он уверен, что в реальности бизнесмену придется платить все 6,5 рублей за каждый километр с учетом стоимости кредита, поскольку платежи за проезд будут идти в виде предоплаты, а свободными деньгами компании не располагают. Более того, подчеркивает Калимуллин, миллионные штрафы для юрлиц просто уничтожат их бизнес.

Президент партнерства Леонид Штейнберг зачитал требования бизнесменов, которые заключаются в отсрочке запуска системы взимания платы, в снижении в несколько раз штрафных санкций, в установке платы в размере 0,5 р./км на первое время и ее увеличении не чаще одного раза в год.

В результате проведенного совещания его участники приняли решение объединиться с другими регионами и обратиться для решения данной проблемы к правительству страны и представителям Общероссийского народного фронта.

 

[Mikle3D]

П...ц

 

[a1308]

Суки пускай трясут с крупных перевозчиков, что с участника брать, уже не знают какой херней заняться, такие налоги платим за грузовые машины, а они ещё и душат нас

 

[Сергей Дербышев]

Частника

 

[Андрей Исаков]

Не я пока подожду
А то будет как с тахографом
А щас так и ездим без него а не которые поставели

 

[lonzheron]

парни вы про что? я что то не понимаю

 

[Russia]

Ребят это воду мутит РЖД. Чтоб все возилось по железе. А по месту уже фурами. Весь этот кипиш от них.

 

[Андрей Исаков]

http://vk.com/wall-88525597_23800

 

[genych80]

это какие такие ты налоги бедный платишь?

 

[Rus Sal]

ржд пофигу вообще, сейчасфура с Питера до Москвы стоит 28000 рублей, этот же груз отправить вагоном (20 тонн, 70 кубов) стоит 118000 рублей. Увеличь свой фрахт на 3.73 и все равно в три раза дешевле чем железкой.

 

[asstaa2]

а это про то, что пора Родине долги отдавать.

 

[yellowstone]

Ничего не будет

 

[XAMILION-X]

До 2017 года отменили с 2017 года 1рубль за км еще одно заседание и будет уже точно ясно

 

[Glivero]

А кто зарегся сказали так и будут платить

 

[Terabyte]

Ребята что не понимаете идите к автоюристу лучший способ

 

[Bez]

таки нет, это замутка РЖД, сам подумай с 01.08.2015 года (в субботу!!!) вступает в силу дополнение в закон о грузоперевозках, в "кратце" штрафовать за перегруз будут не только перевозчика(штраф от 5000 до 450 000 рублей), но и карьер (от 700 000 до 1 200 000 руб) и что ты думаешь произошло!!?!?!? 1.2. августа (субботу и воскресенье) ГИБДД собирало ТТН на трассах+ выписывало штрафы перевозчикам за перегруз и отправляло ТС на штрафстоянку, а потом херрррааак и Автодор вручил кучу штрафов карьерам и перевалкам, а мало того штраф карьер получил так еще лицензии на 1-3 месяца приостанавливали. А с того же 01.08.2015 РЖД подняло ценник за аренду перевалочных пунктов, оборудования и самих перевозок ( только грузовых) на 17%, а давиче по ТВ новый директор РЖД перед Медведевым отчитался о том, что в первые за 10 лет перевозка пассажиров почти вышла в "0" а к маю 2016 будет приносить прибыль, грузовые перевозки РЖД (по всем расчетам и это признанно официально) должны окупать себя и перевозку пассажиров на 158%. Вот и все, так что скоро все пересядем на 10 кубовые совки и будем от перевалки до разгрузки по 10-40 км ездить.