Здорова мужики! Еще вопрос! Сел на старенького а теперь всех вопросами мурыжу! Короче дело было так! Вчера подъехал к диспетчерской и побежал отметиться буквально на пять минут. Выбежал смотрю а он парит! Ну я скорей в машину на темп.глянуть а там и 80 нет! Ну стартонул метров 100 проехал и решил остановиться. Температура за 80 не заходила! Заглушил, поднял кабину и смотрю патрубок с трубки расшир.бочка на движок который идет порвался (от старости).все поменяли доехал. А сегодня с сыпуна ( если я правильно его обзываю- шланг который под движок выходит) парит! Меня на очко подсадили тем что я его кипятнул! Датчик температуры работает и темп.выше 80 не поднималась! Так в чем то может быть еще проблема? Заранее спасибо!
Здорова мужики! Еще вопрос! Сел на старенького а теперь всех вопросами мурыжу! Короче дело было так! Вчера подъехал к диспетчерской и побежал
- Автор темы DWS
- Дата начала
Денис Черных
New member
да уровень держит! Просто еще интересны варианты!
Степан Тарабукин
New member
я раз свой нагрел вроде несильно но тосол выплюнуть успел он все долил остыл вроде обошлось но потом началось сначала заметил что масло подъедает тоже сапунить начал но все терпимо учитывая что у меня компрессор масло кидал но спустя неделю я раз в два дня снимал 1 головку и менял прокладку и пробки так-как они ззадубели и текли после съема 3ей я снял все сапунит по тихой но не кретично а у некоторых чутьли не каллектора до крассна и хотьбы хны
Ilyas Ualiyev
New member
Поглядывай за маслом если с сопуна не начнёт поткапывать и дымить то можит и повезёт.всякое бывает.
Азамат Газизов
New member
да на 80,никогда не скипятишь,у дизеля рабочая 95-это норма.тут смотри все по печке,как греет и работает,и на холостых,и на ходу.просто,видно на нем уже давно есть проблемка.сапунить может и из-за картерных газов,из -за попадания тосольчика в поддон/нижнее кольцо гильзы/ или газы,выкидывает тосол из бачка и печка не греет и сапунит,это трещина в гильзе.
