Здорова, мужики! Подскажите как правильно обеспечить более спокойный запуск двигателя Евро 2: Прокачать до тех пор, пока с 8-ой форсунки не польет

Михаил Цыбулевский

Михаил Цыбулевский

New member
Здорова, мужики!
Подскажите как правильно обеспечить более спокойный запуск двигателя Евро 2:
Прокачать до тех пор, пока с 8-ой форсунки не польет саляра или ждать пока польет обратка в бак?
Накачать воздуха в рессиверы и при этом сцепление выжмется?
И вообще кто как заводит Евро 2 зимой?
 


B

Boar

New member
пжд я отрубил вообще. Хочу нижний патрубок с теном поставить
 
А

Александр Федурин

New member
если ПЖД не работает то паяльные лампы в помощь 3 штуки! Одну под поддон одну под коробку чтоб не нажимать сцепление не порвать манжет лучше коробку погреи третьеи лампои греешь аккуратно бак и трубки и закачиваи солярку помпои должен завестись самое главное нагреть хорошо машину ! Ну все равно лучше ПЖД нету ! Ну можешь тэн в нижнии патрубок приделать или насос с подогревом и циркуляциеи поставить!
 
Garfield_71

Garfield_71

New member
Постоянно выжимаю сцепление без воздуха хоть на камазе хоть на мазе с ПГУ проблемм вообще ниразу небыло
 
K

kaiser Zaido

New member
мне же делать больше нечего, сейчас из дома на работу сорвусь на другой конец города, чтобы тебе видео снять. При каждом запуске выжимаю сцепление без воздуха. А уж зимой тем более, когда стараешься снять как можно больше нагрузки со стартера.
 
maks365

maks365

New member
Всегда зимой сцепление выжимаю и ничего не рвёт,это у тебя что за Камаз такой что ПГУ рвёт
 
W

White88

New member
Пжд включаю минут на 15,соляру подкачал,сцепление выжал и проблем с запуском не возникает
 
Pervak

Pervak

New member
аналогично. Проще пжд в рабочем состоянии поддерживать, чем плясать с бубном вокруг него на морозе.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху