здорова всем такая проблема ранее уже задовал вопрос что после ремонта мотора что то постукивает звонко.. я снял форсунки выставил давление 225 апарат

[Ольга Никулина]

здорова всем такая проблема ранее уже задовал вопрос что после ремонта мотора что то постукивает звонко.. я снял форсунки выставил давление 225 апарат после ремонта. форсы рабочие не капают распыляю но выработку видно немного на иглах, короче говоря на холостом стоит тихо работает стоит дать ему 900- 1000 и начитают пару форсов стучать . почему? ведь распыляют, не заклинившее чо им надо то блин.и так сильно цокают. если так поездить не чё не будет. хотя как финасы будут буду сразу делать.

 

[Никита Яременко]

Может плунжер на насосе?

 

[hossar]

Еще как вариант,надпоршневой зазор.

 

[Юлия Торжкова]

Зажигание чуть позже попробуй поставить. На раннем обычно двигатель со звоном работает

 

[koninin]

тож думал но работает ровно не троит.

 

[Snifferr]

тож думал но он бы тарабанил намного быстрее да и при ремонте я все шатуны ремонтировал.

 

[Эдуард Сайфулин]

крутил не то, звук меняеться но цокот не проподает.!

 

[Вилен]

сам в шоке не знаю на что и думать!

 

[Игорь Слободчуков]

Там шатуны не причем там поршня разных групп есть

 

[Garfield_71]

я у себя трубку менял высокого давления. Тоже вот звенит, но полгода езжу, вроде нормально

 

[UPL]

вот мысля спасибо попробую завтра трубку поменять потомучто я форсы делал и заново затягивал а они уже стырые.

 

[Светлана Рахматуллина]

только качественную покупай. У меня на еврике, от старого стоят, вот подгоняю их. Они тонкие и рвуться у основания.

 

[Николай Бутрин]

никак найти не могу от евро 2

 

[Антон Ушаков]

у меня дома кучка лежит с запчасти у деда у одного купил и трубки в подарок достались с них буду выбирать там хоть и бу но хорошие советские. а тебе на бу разборе тока искать на базарах сейчас такое гомно а не трубки сырьё. пару раз затянешь и расплющиваються.

 

[Андрей Исаков]

да, старые они лучше. На форсунках рассекатели от старых камазов стоят. Новые ни к черту, мягкие. Разбора нет у нас. В татарию надо ехать.

 

[witek]

на евро 2 4х дырые? нифига и чо тяга не упала? или топливо крутанули?

 

[Makaveli]

распылителм родные 5 дырок вроде. На форсунку куда трубку вворачиваешь, типо штуцера. На евро камазах внутри этого штуцера стоят рассекатели. Которые со временем разбалтываются и уменьшается проводимость топлива. Из за которого и рвет привод тнвд.

 

[Сергей Гречина]

тобишь фильтра маленькие сеточки. я убирал такие пару раз друзьям. они думали форса клинит .

 

[graver]

на старых сеточки. У евро немного по другому

 

[Altaimed]

а ну значит со всем с новыми ещё не связывался.