Здорва всем поскажете мамонт двигатель 400л как он надёжный



Альбертик Галимов

Альбертик Галимов

New member
Петя, из мотора в 210, выжали 400 лошадей, отливка блока таже, шатуны теже, что от него хотеть, мотор 70 годов разработки. Ему уже 50 лет, пенсионер. Выезжаем на прошлом, спасибо СССР!!!
 
K

kirilya

New member
Любая техника ходит нормально если правильно и вовремя ее обслуживать. Заливай норм топливо. Нормальное масло и вовремя меняй. Поглядывай за вкладышами и не экономь на запчастях если требуется ремонт. Все будет ходить работать и крутиться.... и да срежь с него нашивки и не вози больше 25 тонн)))
 
В

Василий Князев

New member
400.000 без капиталки, посмотрим дальше

ZwdPSRl0rog.jpg
 
crazyone

crazyone

New member
2016г, работа в основном по месту, то есть строительство и подготовка местности, песок с карьеров ближайших, 30 тонн чаще возим чем 25) по трассам только в непогоду, когда по глине и торфу не проехать, едим в карьер за песком и щебенкой!!!

sQOYK_ljdJE.jpg
 
I

ieshuagan

New member
тележку балансиров менял, труба нижняя лопнула. Балансиры перебираю 2 раза в год, на второпластывых втулках, вкладыши меняю каждые 100.000км, не так давно, менял привод ТНВД, срезало шпонку! Форсунки за 400.000км пробега поменял 2шт и то на ремонтные. 1 раз компрессор и насос гура. Ну а так в мотор не лазил, головки не менял. Масло лью SHELL RIMULA R5 E 10W-40, расход масла на 1000км не более пол литра. Мосты китайские в них вобще не лазил ни разу.... коробка ZF-16, тоже не лазил, один раз менял комплект сцепления и ПГУ. По мне 6520 лучше чем кокой либо Шахман!!!

wOcH8QF0Fmw.jpg
 
S

svetamk

New member
Если тнвд бош или язда то походит,если коморейл то много минусов,то головки,то форсы,то датчики,то разъемы,
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху