Админ выложи пожалуйста. Ребята. Урал 4320. Снял кардан от раздатки к среднему мосту. Колодки менял на ручнике. Потом решил запустить и включить передачу думал он крутиться будет чтоб колодки подрегулировать а он чисто на передке трогается. Блокировка дифа выключена была. Почему так то??? Он ведь вроде должен был крутить то что ему легче- то есть назад весь момент передавать. Просто смысл тогда блокировки если так и так момент передается одинаково. Блокировку включил тоже самое было. Так и не понял че за фигня
Админ выложи пожалуйста. Ребята. Урал 4320. Снял кардан от раздатки к среднему мосту. Колодки менял на ручнике. Потом решил запустить и включить
- Автор темы nord2000
- Дата начала
Илья Еськов
New member
На Урале передний мост не отключается, потому и едет
Dimka Bumagin
New member
А кого по грязи лазил он был раз блокирован ?
yuriy.borstsow
New member
У Урала передний мост ведущий,задние подключаемые
californiaCTA
New member
я думал наоборот. Вернее думал диф в раздатке наоборот раздает либо на перед либо назад смотря кому легче. И при блокировке думал тогда только и перед и зад крутить начинает
Илья Кочетков
New member
я думал наоборот. Вернее думал диф в раздатке наоборот раздает либо на перед либо назад смотря кому легче. И при блокировке думал тогда только и перед и зад крутить начинает
Олег Федоренко
New member
нет на Урале все по другому, там зад отключается, вытащи из передка одну полуось и выключи блок. на раздатке, он с места хер тронется, хотя некоторые до усрачки спорят что он едет и доказывают что передний мост отключается, была такая модификация раздатки на 375х Уралах, в которой отключался передний мост, но они не пошли в серию, завод отказался от их, сколько их выпустили можно по пальцам пересчитать
aka_demon
New member
я понял тебя. Но выгодно ли это? И в чем плюсы? В этой группе как то писали что при наличии грамотного токаря можно сделать подключаемый передок. Типа и на расходе лучше сказывается и тп. И почему с блокировкой ездить тогда не желательно? Вроде ведь ничего такого не случится если заблокирован диф в раздатке. Это понятно что межколесную нельзя на долго включать
Игорь Слободчуков
New member
и у камаза какая тогда система?ну у вездехода имею ввиду?
ultrasparc
New member
ну Урал как вездеход создан чисто для бездорожья,поэтому о выгоде не задумывались, плюсы то что в ей нет ничего лишнего, она простая как два пальца,раздатку ни когда не отключал, это ни на что не влияет,тот кто сказал тебе что с выключеной ездить нельзя, походу не знает матчасти
Денис Плешаков
New member
все сказки рассказываешь)))) на Урале постоянный полный привод 6*6)
Nataliyafda
New member
Колодки можно и так отрегулировать вращением от руки.
rostpribrufg
New member
Ты без кардана хотел погонять что бы колодки притерлись? В раздатке диф стоит ты правильно все подумал, просто колодки слишком туго в барабане ручника вот он на передке и поехал
Сергей Агафонов
New member
на Урале постоянный полный привод) где легче там и буксует) оборвала переднюю полуось) будет крутить перед) блокировкой, ты просто жестко блокируешь перед и заднюю телегу!
